☐ 서론
세계 에너지 수요가 산업의 발전과 인구증가에 따라 계속해서 증가하는 추세에 있다. 그런데 현재 주요 에너지원인 화석연료의 고갈 및 환경오염에 따른 지구 온난화 등이 문제가 됨에 따라, 친환경적이면서 효율이 높은 고체산화물 연료전지(SOFC Solid Oxide Fuel Cell)의 중요성이 강조되고
1. 수소연료전지
연료전지란 연료와 산화제를 전기화학적으로 반응시켜 전기에너지를 발생시키는 장치이다. 이 반응은 전해질 내에서 이루어지며 일반적으로 전해질이 남아있는한 지속적으로 발전이 가능하다. 연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반적인 전지와는 다르다. 전지는 닫힌
1. 연료전지의 기본원리
1839년 초에 윌리엄 그로브(William Grove)는 수소와 산소로부터 전기를 만들어내기 위해서 물의 전기분해를 반대로 뒤집음으로써 연료전지의 기본적인 작동원리를 발견하였다. 연료전지는 연료와 산화(酸化)제가 공급되는 동안 화학적 에너지를 전기적인 에너지로 연속적으로
연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반적인 전지와는 다르다. 전지는 닫힌 계에 화학적으로 전기에너지를 저장하는 반면, 연료전지는 연료를 소모하여 전력을 생산한다. 또한 전지의 전극은 반응을 하여 충전/방전 상태에 따라 바뀌지만, 연료전지의 전극은 촉매작용을 하므로 상대적으
정의
고체 전해질을 사용하여 고온(650℃ ~ 1000℃)에서 동작시키 는 연료전지는 그 전해질이 고체 산화물이므로 그 명칭을 고체 산 화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell: SOFC)라고 한다.
SOFC는 고체산화물, 즉 세라믹을 전해질로 사용하는 연료전지로 서, 연료전지의 일반적인 장점들을 모