T-50훈련기 개발사업의 지속적 추진 등으로 질적인 향상을 이룩하였다. 그러나 이 기간의 국내 항공기 제작산업은 주로 ‘OEM’방식에 의한 기술도입생산방식으로 진행되어왔기 때문에, 기술면에서 해외종속적인 형태로 발전되어 왔다.
항공기부품산업은 1980년대 F-5 사업을 기반으로 하여 해외여객기
Ⅰ. 서론
우리경제는 1960년대 초부터 본격적인 경제개발계획의 수립·시행을 통하여 산업발전을 추진하여 온 이래 지난 40여년간 비약적인 수준의 고도성장을 이룩하여 왔다. 그 결과 우리 경제는 상대적으로 단기간 내에 경제규모의 급속한 팽창을 이룩하게 되었으며, 특히 철강, 가전, 조선, 자동차,
훈련기부터 최첨단 항공기까지 개발하여 전력화되지 않았는가? 미국에서도 운용중인 항공기에 적용해 보지 못한 복합재 One Piece Wing을 개발하여 항공기에 적용했다. 오히려 지금은 미국이 일본으로부터 기술을 배우고 있는 실정이다. 일본은 타국의 도움없이 어떤 무기체계도 개발, 운영할 수 있는 자
항공기산업은 정부의 장기적인 지원의지가 그 성패의 주요인이다. 항공기산업은 현재까지의 국책사업에서 보듯이 조립위주의 체계개발에 의해 주도되었으므로 일부는 정착되었다고 할 수 있지만, 하청방식을 통해 성립하는 항공기 재료산업은 보다 더 큰 정부의 의지가 필요하다고 하겠다. 예컨대 현