Transpacific Business Class’(아시아행/태평양노선 최고 비즈니스클래스 상)
*2008년 美 ‘인사이드 플라이어’誌 주관 ‘프레디 어워드’ 2개 부문 수상(베스트 회원 커뮤니케이션’ 부문, 베스트 고객 서비스’ 부문)
*2008년 Business Traveller '(비지니스 클래스 부분) 태평양 횡단노선 운용 항공사 중 최고 항공
A 기본 역량의 강화없이 차별화 요인이 보강되는 불균형
B 기본 역량만 강화: 성장의 한계
C 최고의 가치를 부여할 수 있는 곳에 노력이 부족
D 가장 이상적
왜 중국인가?
1.Global Network를 높일 수 있으며 -> 소비자 중심
T2.ransatlantic과 Transpacific의 차이를 줄일 수 있다. -> 내부 구조의 조화
3. 중국의
3.해운동맹의 종류와 기능
(1) 해운동맹의 종류
1) 폐쇄동맹 (Closed Conference)
폐쇄동맹은 대부분 국가의 수출항로에 결성되어 있는 정기선 동맹에서 가맹선사들의 전원 일차의 동의가 없으면 신규 선사의 가입을 인정하지 않는 동맹이다.
2) 개방동맹 (Open Conference) : 미국식 모델
미국에 취
정기선이란 특정항로를 화물의 유.무에 관계없이 규칙적으로 반복 운항하는 운송형태이다.
주로 살화물을 운송하는 부정기선과는 달리 공산품 등의 일반화물 또는 포장화물을 운송한다.
정기선은 단위화물을 운송하는 컨테이너선과 비단위화물을 운송하는 재래정기선으로 분류된다.
2)정기선 운
♧ 서 론
1. 로지스틱스(Logistics)
1)로지스틱스의 정의
물류는 역사 이래로 전쟁과 관련된 필수 불가결한 부분이었으며, 특히 군사, 무기, 물자를 이동시킬 수 있는 능력은 전쟁 승리자의 중요한 요인이었다. 한 견해에 따르면 로지스틱스(Logistics)의 기원은 프랑스 나폴레옹 군대의 한 장교에게 붙여진