효율을 높이기 위해 디젤 엔진의 효율을 높이고, 기계적인 장치의 중량감소와 작업 모드의 변화에 따른 연료 분사 량 조절 등 과 같이 기계적인 장치의 효율을 개선하고 있다. 현재 연료효율을 높이기 위해서 가장 대두되고 있는 시스템은 모터와 엔진의 장점만을 사용하는 하이브리드 시스템이다.
▣국내 부품업체들은 주로 현대기아차 현지공장 부품공급을 위해 동반진출
-국내 부품 업체들은 현대기아츼 글로벌전략에따라 진출하고 있으며 현지 로컬 완성차업체들에게도 부품 공급하면서 매출처를 다각화하고 있음
-2008년 기준 중국99개 인도 33개의 기업들이 진출하고 있으며 인도에는 부
소모량보다 많아야 하므로 수소이용률(소모량/공급량)이 최대이용률보다 작아야 한다(0.85). 그러면 물질수지식은 다음과 같다.
② Oxygen tank(Cathode)
단위 mol의 수소가 반응한 후, MEA를 통과한 수소 이온과 만나 product인 H2O를 형성한다.
③ Cell
수소 연료를 anode에, 산소 연료를 cathode에 흘려
연료전지에 이용되기도 하였으나 70℃ 이상에서는 성능이 급격히 떨어지는 단점이 있었으며, sulfonated phenolformaldehyde는 백금 존재하에서 가수 분해됨으로써 수명이 짧고 출력밀도도 매우 낮았다. 그러나 이러한 hydrocarbon계 고분자 대신 fluorine이 치환된 고분자가 사용되면서 성능이 크게 향상되었다. 즉,