buoyancy현상이나 drag force 에 의한 간섭은 blank curve subtraction 으로 보정함으로써 더욱 정확한 데이터를 얻을 수 있다. Buoyancy effect 는 온도상승과 함께 기체의 밀도가 낮아져 시료의 질량이 증가되어 보이는 현상이다.
2. 응용분야
열중량 분석은 휘발성 물질(수분, 용매등), 고분자, 카본블랙(carbonblack),
force, scraping
along and bouncing off. One tail stabilizer is sheared off and the big screw
prangs the wall with an earsplitting K-K-KWANG!
INT. PORT TO TORPEDO ROOM 8
With the outer tube-doors torn off, seawater slams in, busting the inner
hatches. Two-foot thick columns of water, like fire-hoses of the gods,
blast into the room. Everything vanishes instantly in white spray.
INT. CONTROL RM/ATT
Forced Convection으로 일어나게 되며 Forced Convection에 의한 열 방출량은 Free Convection에 의한 열 방출량보다 더 크다. 또한 낮은 온도에서의 열 전달은 주로 Convection, 높은 온도에서는 주로 Radiation으로 일어나게 된다.
이번 실험에서는 수평 실린더의 Convection 및 Radiation의 합쳐진 열 전달량을 넓은 범위의 Powe
2. 이론
(1) 항력(Drag, Drag Force, ):
흐름방향에서 유체가 고체표면에 미치는 힘
(2) 항력계수(Drag Coefficient):
유체의 밀도두와 속도두와의 곱에 대한 (단위 투영면적당 항력)의 비로 정의된다.
where, : 항력(Drag)
: 투영 면적 (Projection Area)
항력계수는 Reynolds Number와 입자의 형태의
Section 001 선박의 종류 및 선형계수
1. 선박의 종류
(1) 상선
- 여객선(Passenger ship) : 선박 안전법에 의하면 13명 이상의 여객을 수송하는 배. 여
객의 안전과 분위기 조성을 위해 구명 설비 등 여러 장치가 완비되어있으며 객실이 흘수
선보다 위에 위치하여 상부구조가 크다. - 객화선(Passenger and Cargo s