최근 자동차의 보급수는 해마다 증가하고 있으며 이에 사람들은 더욱 더 뛰어난 성능, 편리함, 안전성, 효율성 등을 요구하고 있다. 이러한 요구에 부응하기 위해 산업계 및 학계의 자동차 연구 또한 빠르게 발전하고 있다.
그 중 최근 들어 활발하게 연구 진행중인 것으로 X-by-Wire 기술을 들 수 있다.
※ 목표
1) Inlet 속도 변화에 따른 전체 속도와 압력의 변화를 관찰 (층류)
2) 난류를 고려한 시뮬레이션 결과와 고려하지 않은 시뮬레이션 결과의 차이 비교
3) Inlet 지름 변화에 따른 전체 속도와 압력의 변화를 관찰 (층류)
*주요 특징
· Sudden Expansion이 존재하는 Flow tube에서의 속도
simulation을 해보았다. TMD의 질량은 건물 자체 질량의 1%, 2%, 3%로 나누어 연구를 진행하였다. MAIDAS에서는 최상층 천장에 4개의 스프링을 설치하고 그 교점에 TMD의 질량에 해당하는 하중을 주어, TMD 설치의 효과를 적용시켰다. 그리고 난 후, 기준 지진을 적용하여 시간 이력 해석을 실시하였고, 그 결과로
Abstract.
CFD(Computational Fluid Dynamics)란 굉장히 복잡하고 까다로운 유체역학적 수식과 계산을 컴퓨터를 사용해 해결하는 전산유체역학을 말한다. 이번 보고서에서는 CFD-ACE를 사용하여 Tesla Valve내에서의 유체의 흐름과 거동을 Simulation하여 주어진 조건하에서 유체의 거동에 대해 예측하고 이를 간단한
simulation은 유체가 원형 관을 통과할 때 내부에서 관의 지름이 변하고 그 상황에서 유체의 속도와 압력의 변화를 알아본다. 이 과정 속에서 유체의 Re값을 미리 계산해보고 유체의 흐름을 예측할 수 있다. 이 예측 값과 simulation결과와 비교해 본다.
2.CFD란 무엇인가
▪ CFD 의 정의
CFD란 Computational Flu