1. 차세대 엔진의 현황
위기 뒤에는 기회가 찾아온다고 했던가.
산업혁명의 기원에는 우리가 알지 미처 알지 못한 숨겨진 사실이 있었다. 인류에게 유래 없는 물질적 풍요를 안겨준 산업혁명, 그 산업혁명을 촉진하게 된 계기는 16세기 중엽 이후의 목재 자원의 고갈이었다. 이 연료 위기를 극복하
P 정치적(Political)
기후변화 대응 및 온실가스 감축
채찍과 당근의 정책
- 미국의 그린 자동차 정책
- 2025년 14.9→23.8Km
조달청의 지원
- 연방정부 운송수단 교체 예정
정부의 적극적 지원
- 1억8500만달러 특별지원
에너지부의 적극 지원
- 급속충전소 지원
- 클린시티 지원
<중 략>
생산공정 인
3. Patent Analysis
3.1 Data
Patent retrieve used KIPRIS(Korea Intellectual Property Right Information Service / Http://www.kipris.or.kr) under the Korean Industrial Property Office. Because KIPRIS constructs internal and external intellectual property right all connection information that the Korean Industrial Property Office possesses by DB this where individual, patent attorney, heavy h
- 본론
2004년 토요타에서 발표한 하이브리드 자동차 ‘프리우스’
1. 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는..
하이브리드 자동차라는 개념은 20세기 초에 처음 등장했다. 당시는 내연기관 차량 개발의 초기단계였으므로 엔진 기술이 부족해서 고출력 엔진의 제조에 애를 먹고 있었다. 이 때,
Other Problems
· Swap Station Problems
- standardization among EV is not in place
· Batteries as Environmental Disadvantage
- battery manufacturing is an energy-intensive
process, involving hazardous chemicals
· Coal as Electricity Generator
- EV requires more coal mining and burning
Technical Issue
• Standardization (plug, phases, data protocol)
• Cros