지역항공을 기반, 낮은 가격으로 좌석을 제공하는 LCC의 등장
버스나 철도 택시등의 경쟁자로 등장
창립자
David Neeleman
1999년 2월 주요 투자회사인 Weston Presidio Capital, J.P. Morgan Partners, and Soros Private Equity partners로 부터 1억6천만 달러의 투자유치
첫 운항
2000년 2월 11일 뉴욕의 JFK 국제공항에서 부터
2. 해외 사례
아일랜드 베이스의 LCC
1995년 창립
라이언에어와 함께 LCC의 모델 제시
슬로건; ‘Come on, Let’s Fly!
“easy Jet은 버스회사이다. 우리는 고객A에서 B로 운송한다.”
-Stelios, 설립자-
EasyJet의 3V전략
마케팅의 전통적인 차별화 기법인 4P(Product, Price, Place and Promotion)만으로는 극도로 세분화 된
뉴욕에서 설립한 민간 저가 항공사
첫운항:2000.02.11
창립자:데이비드 닐먼
매일 하루 최대 500개 노선을 50여개 도시로 운영.
대도시의 주변 공항을 주로 이용
Jin Air
유니폼-청바지
음료서비스-기존과 같은 방식
구매확인증탑승권
구역 좌석제
국제선-PSP렌탈 서비스
출발 1시간 전까지
고객 만족 & 저가항공사
Customer satisfaction?
고객의 욕구[ Needs]와 기대[Expect]에 최대한 부응하여 그 결과로서 상품과 서비스의 재 구입이 이루어지고 아울러 고객의 신뢰감이 연속적으로 이어지는 상태.
Full-service carrier
항공사에서 제공할 수 있는 거의 모든 서비스 제공
다양한 좌석등급, 기내 엔터
주한 일본대사관 및 일본 자치체 국제화협회(CLAIR) 직원들, 각국의 JET-AA 지부들과의 교류 및 협력.
매년 국제총회를 통한 국가간 협력을 위해 활동.
JET-AA의 회원의 대부분이 실제로 각국의 교류와 협력을 위한 국가 산하단체나, 일본자치단체 등에서 활동.
세계 각국으로부터 국제적인 인적 교류