Ⅰ. 개요
분자의 이중 결합중에 한쪽이 약하다는 것을 이용하면 분자를 차례차례 이어가는 것도 가능하다. 이러한 과정은 중합(첨가중합)이라 불리며, 완성된 거대 분자는 ‘폴리머’ 또는 ‘고분자’라 불린다. 폴리머를 만드는 데는 이밖에도 축합이라 불리는 방법이 있다. 분자의 끝에서 원자 혹은
자동차등의 수송기계는 충돌 시 인체에 심각한 상해를 주지 않을 정도의 흡수성능이 요구되고 있으며, 이러한 개념이 차체구조설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제까지 차체 구조 설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제
Ⅰ. 개요
국내에서는 1970년대 초반에 유리섬유의 개발을 기점으로 범용 FRP(Fiber Reinforced Plastics) 산업이 시작되었고, 일부 방위산업 제품과 스포츠 레저 용품에 복합재료가 활용되어, 탄소섬유의 소비량이 약 200톤에 달하였다. 아라미드 섬유인 케블라의 개발, 탄소섬유의 국내생산에 이어 복합재료학
다양한 알루미나 제조 방법
알루미나(Al₂O₃) 제조는 다양한 방법이 있다.
대표적으로,
▶액상합성법:
전구체를 액상의 매체에서 반응시켜 최종 알루미나 분말을 제조하는 방법. Ex) Bayer법, sol-gel법
▶기상합성법:
전구체를 기상에서 열분해시켜 입자를 제조하는 방법.
내열성, 내식
Ⅰ. 서론
합성세제는 제 1차 세계대전중 독일에서 식용유지의 부족 때문에 비누를 제조할수 없게 되자, 부틸나프탈렌을 술폰화하여 만든 것이 최초이다. 그 후 1928년 독일의 베메사(社)에 의해 고급 알코올황산염이 공업화 되고, 33년에는 미국의 프록터 앤드 갬블사(社])가 드레프트라는 가정용 합성