1. 스테핑 모터의 구조
스테핑 모터를 구조면에서 분류하면 가변 릴럭턴스형(VR형 : Variable Reluctance type), 영구자석형(Permanent magnet type) 및 하이브리형(Hybrid type)의 세 가지 형태로 대별된다.
(1) VR형
VR형 모터의 상수로는 3, 4, 5가 있다. 가장 널리 사용되는 하이브리형 모터는 2상 모터이지만 3상과 5상
1. Linear Motor의 정의
리니어 모터라는 것은 원래 직선 운동을 하는 모터를 말하는데, '선형(線形)전동기'라고도 한다. 리니어, 즉 선형이라는 단어가 붙지 않는 모터는 회전운동을 하는 모터를 말한다.
그러나 리니어 모터의 구동 원리는 일반적인 모터와 동일하다. 보통 둥근 모양인 전동기를 축 방향
파워포인트 자료이므로 특성상 내용요약은 목차로 갈음.
1. Introduction
2.Urban design
3. Infrastructure improvement
1) Need Assessment
2) Infrastructure Management
3) Intergovernmental Planning
4) The Environmental Imperative
5) Synchronizing Place Development Needs with Infrastructure Development
4. Basic Services : Police, Fire, and Education
- Programs f
1. Path for lines of magnetic force
2. Improve the stability of magnet
3. Prevent the magnetic field bending
4. Reinforce the magnetic field
“How can we make
magnetic field about 1~5 kOe
using permanent magnet?”
“Let’s solve some Calculation”
YokeDesign
“York design method”
motors) 부문 점유율 세계 1위
설립: 1954. Kenichi Mabuchi (현 명예회장)
Tokyo Science Industrial Co., Ltd
본사: Chiba. 일본
직원: 5만 여명
매출: 1080억 엔 (2007)
마부치 모터 (Mabuchi Motor Co, Ltd)
1946. Kansai Rika Kenkyusho (과학연구소) 설립
1947. 세계최초 자력모터 개발
(high performance horseshoe-shaped magnetic motor)
1957. 해외