기관의장 설계 편
A. 기장설계의 정의
조선소에서 하는 선박의 기관부(機關部) 관계의 설계와 공작. 기관의장 설계라고 하면 일반적으로 배관설계를 말하는 것인다. 구체적으로 기관배관SYSTEM, 기관배관, 기장철의장, 기장 축타 설계로 구분이 된다.
B. 기장설계 업무
기장설계는 “기관실에 대한 의
열적한계가 있는 점과 색이 검기 때문에 작업자가 사용을 꺼려한다는 점이 있기는 하지만 본질적인 문제점은 그 상태가 고체라는 점이다. 그러므로 MoS2+Grease의 경우 마찰면으로의 도입이나 부착이 선결되지 않는다면 윤활제로서의 효과를 기대할 수가 없으며, 도입성과 부착성을 개선하는 것이 사용
2) 석유 유통기관의 공간적 분포
석유제품의 유통을 담당하고 있는 유통기관은 정유사, 대리점, 주유소로 대별하여 볼 수 있다. 석유제품의 유통을 담당하는 가장 기초가 되는 정유사는 원유를 수입하여 규격제품을 생산한 후 이를 대수요처에 직매하거나 대리점을 통하여 제품을 공급하는 기능을
관절이란 인체의 2개 이상의 뼈가 만나는 곳에 있는 특별한 구조로 된 것이다. 관절은 뼈와 뼈 사이에서 부드럽게 움직이게 하는 일을 하며, 외력이나 압박에 견디는 쿠션과 같은 역할도 수행한다. 관절이 굳어진 상태를 구축이라 하며 이것은 오랜 시간동안의 고정, 부적절한 자세, 강직 등으로 인해 근
Lioyd 와 Dowoson 등이 동수압 윤활에 기초한 해석을 수행한 이후, 유체윤활과 경계 윤활을 동시에 고려하는 혼합 윤활 해석으로 그 영역이 확대되어, Tohde ,Wakuri, Cho 그리고 Yun 등이 피스톤 링에 대한 혼합 윤활 해석을 수행하였다. 최근에는 Tian 과 Ma 등에 의해 오일 부족을 고려한 해석이 수행된 바 있다.