CFD 프로그램을 이용한 Tesla valve의 simulation과 조건부 변환을 통한 관 내의 유체의 변화의 visualization
ABSTRACT
이 보고서에서는 CFD를 이용한 프로그램 CFD-GEOM을 이용하여 tesla valve 모형을 제작하여 보았고, 그 모형을 변형하여 보기도 하였다. 또한 CFD-ACE 프로그램을 사용하여 앞에서의 Tesla valve 모형
2. 본론
2.1. Variable Valve Control(VVC)의 개념과 장점
2.1.1. 밸브 타이밍과 VVC의 개념
실제 엔진의 밸브는 캠에 의해 구동되고, 캠은 원운동을 부드럽게 직선운동으로 바꿔주기 위해서는 형상이 제한될 수밖에 없다. 따라서 밸브를 열고 닫는 데에도 시간이 걸린다. 특히 엔진이 고속으로 회전하고 있을
1. VVT 개요
(1) VVT란?
엔진의 흡기와 배기 타이밍은 캠의 형상과 위상각에 의해 조절되는데 엔진 내의 흡기, 배기를 최적화하기 위해서 엔진은 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍이 필요하다. 왜냐하면 흡기 과정에서 엔진 실린더로 공급되는 공기에는 관성이 작용해 흡기행정이 끝나도 흡기관 내부의
Ⅰ서론
◎ 연구의 필요성 및 목적
최근 서양에서는 심장질환이 사망의 주요원인이 되고 있으며, 미국의 경우 최근 심맥관계 질환으로 인한 사망자의 90%가 협심증이나 심근경색증과 같은 심장질환이었다. 우리나라의 연도별 주요 사망원인은 (경제기획원조사)1953년에 소화기, 호흡기, 신경계질환, 전
1. 서론
1-1. Valve Characteristic Apparatus란?
밸브가 열리는 시간, 열려 있는 시간, 밸브의 개폐가 중복되는 시간 등을 제어함으로써 기관 작동효율을 향상시키는 기구 및 시스템이다.
구체적인 예를 들면 가변 밸브제어(variable valve control, VVC), 가변 밸브 액츄에이션(Variable Valve Actuation, VVA), 가변 밸브 사건(V