abrasive 마모는 표면이 거칠고 경한 돌기의 작용이나 경한 분말이나 외부로부터 분진
등의 연마작용, abrasive paper 등에 의해 발생하는 마모이다. 주로 재료의 기계적 성질의
영향이 크다 할 수 있다. 이것은 전술한대로 요철설에 의한 마모의 확장으로 간주할 수
있다.
그림 18. abrasive 마모의 모식
노화의 이론
I. 마모이론(wear-and-tear-theory)
노화를 장기간 인체를 사용함으로써 기능이 약화되고 구조가 와해되기 때문에 나타나는 현상으로써 설명하는 것이다. 마모이론에서 보는 노화는 자동차의 사용기간이 늘어나면 각종 부품에 손상이 오며 급기야 폐차하게 되는 과정과 다를 바가 없다. 자동
마모, Fretting부식, 균열발생 등의 손상을 유발시켜 이로 인해 재료의 본래 피로한도가 20~25% 정도 감소되며 fretting으로 인한 피로의 누적으로 재료의 수명을 단축시키는 요인이 되고 있다. 이러한 fretting 현상은 크게 fretting wear 와 fretting fatigue 로 분류된다.
2.1. Fretting wear
Fretting wear는 작은 진폭을
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1. 마모시험의 목적
압력을 받아서 접촉하는 두 물체가 상대운동을 하여 일어나는 재료의 손모, 손상현상을 마모라고 한다. 마모량이 어떤 한계를 넘으면, 그 기계는 사용하지 못하게 되므로 마모는 기계의 수명을 결정하는 가장 중요한 인자 중의 하나이다. 마모에는 두 물체가 서로 슬라이딩 운동을