클러치 종류
1) 마찰 클러치 : 마찰 클러치는 플라이 휠과 클러치 판의 마찰력에 의해 엔진의 동력을 전 달하는 클러치
① 건식 클러치 단판식 : 한 장의 클러치 디스크를 압력판으로 엔진의 플라이 휠에 압 착시켜 동력을 전달하는 것
② 습식클러치 : 클러치 디스크가 오일에 잠겨져
회전수 변화를 가능게 하여 요철 도로 및 선회 할 때 무리 없이 원활하게 회전하게 하는 장치
5) 구동바퀴(Drive Wheel) : 기관의 회전력을 받는 바퀴
◈ 클러치(clutch)구조 및 종류
1. 클러치 역할 : 엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 회전력을 차단하는 역 할을 함
2. 클러치 종류
클러치(clutch)구조 및 종류
1. 클러치 역할 : 엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 회전력을 차단하는 역 할을 함
2. 클러치 종류
1) 마찰 클러치 : 마찰 클러치는 플라이 휠과 클러치 판의 마찰력에 의해 엔진의 동력을 전 달하는 클러치
① 건식 클러치 단판식 : 한 장의 클
이용하여 Torque값을 구한다.
F = m × a
= (0.5 × 1700kg) × (-8.972m/s2)
= -7626.5N
T = F × r
= -7626.5N × 0.334m = -2547.3Nm
ㆍ종감속기어를 통한 증속
증속비 = 3.737:1
Tc = 2547.3Nm ÷ 3.737 = 681.6Nm
EXEDY社의 습식다판클러치 카탈로그를 참고하여 부하를 견뎌낼 수 있는 클러치를 선정하였다.
제 1 장 클러치 (Clutch)
: 엔진의 동력을 잠시 끊거나 이어주는 축이음 장치.
축과 축을 접속하거나 차단하는 데에 사용된다. 클러치를 사용하면 원동기를
정지시키지 않고도 피동축을 정지시킬 수 있고, 또 속도 변경을 위한 기어 바꿈, 벨트의 걸기 바꿈 등을 할 수 있다. 축과 축의 접속을 푸는