차축을 분할 하여 양쪽 바퀴가 서로 관계없이 움직이게 하
며 승차감이나 안정성이 향상되게 하는 것
위시본 형식과 맥퍼슨 형식으로 크게 나눌 수 있으며, 우리 차가 사용하는
더블 위시본 형식은 위,아래 컨트롤 암, 쇼크 업소버, 코일 스프링 등으로 구
성 되어 있어 바퀴가 스프링에
관절이란 인체의 2개 이상의 뼈가 만나는 곳에 있는 특별한 구조로 된 것이다. 관절은 뼈와 뼈 사이에서 부드럽게 움직이게 하는 일을 하며, 외력이나 압박에 견디는 쿠션과 같은 역할도 수행한다. 관절이 굳어진 상태를 구축이라 하며 이것은 오랜 시간동안의 고정, 부적절한 자세, 강직 등으로 인해 근
차축불과시천년호리 금가탁인형 잠닉조가황궁지내 약부조제 필위대환 아출가인자비위본 방편위문
운중자가 구름을 해치고 볼 때 머리를 숙이고 한탄했다. “이는 천년묵은 여우가 사람 형체를 가장함에 불과하니 몰래 조가의 황궁안에 들어가서 만약 일찍 제거하지 않으면 반드시 큰 근심이 된다.
• 상완골, 요골 및 척골의 3개의 뼈로 이루어져 있음
상완 척골관절, 상완 요골 관절 및 근위부 요척골 관절로 이루어져 있음
세 관절의 합동 움직임으로 굴곡-신전 뿐 아니라
회내전 75˚, 회외전 80˚의 움직임을 하도록 함
-완척관절 -경첩관절
-상요척관절- 차축관절
-완요관절-굴신 및