길고 운전중 소음이 없다.
2) 단점
➀ 공기와 혼합할 때 수소의농도가 75[%]이하에서는 폭발성으로 되기 때문에 방폭구조로 하여야 하므로 설비비가 고가가 된다.
➁ 수소가사의 압력 및 순도를 자동제어 할 필요가 있다.
➂ 수소가스의 봉입배출에느 탄산가스로 치환해야 한다.
속도가 요구되는 기기에 사용된다.
SCR(사이리스터)란?
개요 : 전력제어용 디바이스는 전력의 변환과 제어를 행하는 반도체소자로서 IC를 인간의 두뇌에 비유한다면 전력제어용 디바이스는 심장(동력원)이나 손과 발에 상당한다고 말할 수 있다.
전력제어용 디바이스는 반도체소자의 하나로서
제어되는 고성능의 AC 서보 모터의 개발을 탄생하도록 하였다. 본 문서에서는 서보 모터의 제어를 위한 제어부 각 부분에 대하여 알아보고 전체 제어부의 흐름을 파악하여 서보 모터제어의 이해를 돕도록 한다. 서보 모터의 제어는 상위 제어기의 명령을 받아 우수한 동특성으로 정확한 위치, 속도를
직류발전기와 직류전동기가 있습니다.
직류발전기는 축전지의 충전용, 통신기기의 전원용, 열차의 전등용, 선박용등의
특수 용도로 사용되고 있습니다.
또 직류전동기는 대용량에서 소용량까지 광범위하게 사용되고 있는데
특히, 직권 전동기는 기동 토크가 크면서도 변속도 특성을 가지고 있
발전기와 제너레이터는 단순히 역학적 에너지를 전기에너지로 바꾸는 장치이다. 이것은 전기모터의 원리와 반대이다. 정말로 제너레이터는 근본적으로 모터의 정반대이다.
엄밀히 전기 모터는 두 종류의 전기 DC(직류)와 AC(교류)에서 시작되기 때문에, 발전기는 DC(여기서 전류는 크기는 다를지라도
위치에 오면 브러시 R에 접촉하는 정류자가 M에서 N으로 변한다. 이 결과 도체 Y-X에 아랫방향으로 향하는 힘, 도체 W-Z에 윗 방향으로 향하는 힘이 작용하게 되므로 전기자 권선은 항상 시계방향의 토크를 계속해서 발생할 수 있다.
⑦ 이상의 설명으로부터 명백하듯이 계자전류 If의 방향을 바꾸든