1. 철골구조의 개요
철골구조 (stee1 structures)란 공장에서 제련, 성형된 철골부재를 리뱃, 보울트 또는 용접 등의 방법으로 접합하여 하중을 지지할 수 있도록 만들어진 구조체를 말한다 . 강재 는 강도와 인성에 있어 다른 재료들이 따르지 못하는 우수성을 가지고 있어, 기계나 공구 또는 항공기, 선박
ⅲ. 용어정리
①. 굽힘 모멘트
정의 : 보를 양쪽에서 굽히는 힘.
기호 : M
설명 : 하중을 보 중앙에 주면 굽힘모멘트가 양 끝단에 걸린다. 어느 지점에서 어떤 힘으로
보가 전단되거나, 휘는지 알려면 굽힘모멘트를 알아야 한다.
②. 탄성계수
정의 : 응력과 변형률의 비율.
기호 : E
설명 : 응력-
Ⅳ. 철골의 접합
1. 철골구조의 부재
(1) 보강재의 단면형상에서 보 등의 휨재에서 휨 내력을 주로 받는 부분을 플랜지 (flange)라 하고 전단내력을 받는 부분을 웨브(web)라 한다. 보는 휨응력에 저항하므로, 플랜지의 살 두께를 두껍게 하는 한편 플랜지와 플랜지의 사이의 간격을 멀리하는 쪽이 효율이
보에는 보통 균열이 생긴다. 균열의 나비 0.03mm까지는 무해한 것으로 보지만 0.1mm정도면 가시균열 상태가 되고,0.3-0.4mm는 유해한 것으로 알려져 있다. 이와 같은 균열이 보통하중상테에서 발생하는 것을 억제하고, 큰 하중이나 인장력에 부재가 견딜 수 있게 하려고 강재에 인장력을 주어 초기 긴장응력
2.경화후의 균열
(1) 구조적 균열 : 휨균열, 복부균열, 휨전단균열
(2) 비구조적 균열 : 수축균열, 온도균열, 화학적균열, 동결융해에의한균열
3. 균열폭 제어의 중요성
(1) 적은 수의 큰 균열보다는 많은 수의 미세한 균열이 바람직하다.
(2) 균열의 수가 문제가 아니고 균열의 폭이 문제이다. ( è