철강 산업의 주요 특성으로는 전후방 산업연관효과와 규모의 경제효과가 크고, 생산규모를 조절하기 어려우며, 에너지사용량 및 물류량이 방대하다는 점 등을 들 수 있으며 일반적 특성을 말할 수 있다.
첫째, 철강 산업은 전후방 산업연관효과가 매우 큰 산업이다. 철강 산업은 건설, 조선, 자동차,
공기업 민영화 정책이 추진되었다. 이제는 공기업에도 사기업의 경쟁논리가 적용되고 있다. 이에 정부투자기관을 포함하는 공기업은 자체경영혁신을 통하여 환경의 변화에 대처하고 있다.
본 보고서에서는 이러한 공기업중 대표적인 한국전력공사, 한국도로공사 등의 경영실태와 경영전략을 살펴
공기업 민영화의 약력
공기업에 대한 사유화는 한국에서 민영화라는 이름으로 1968년, 1980년, 1987년, 1993년, 1996년을 전후하여 5차에 걸쳐 추진되었으며 그 과정에서 일부는 중단되거나 변경되기도 하였다. 중단되거나 변경된 주된 이유는 사유화에 대한 저항도 하나의 이유가 되었지만 그 보다는 사유
전략에 대하여 살펴보고자 한다.
연구방법으로는 현재 토지공사가 실시하고 있는 신도시 개발의 사례를 견학과 관련인과의 인터뷰를 통하여 조사하고 문헌조사를 참고하고자 한다.
제 2장 본 론
제 1절 공기업과 한국토지공사의 개념 및 특징
1. 공기업의 개념
1) 국가 또는 공공단체가
2)
공기업구조조정의 특징
1. 정부는 공기업을 외국자본과 국내 독점자본에게 팔기 전에 이들을 유인하기 위하여 노동착취적이고 이윤 극대화적인 자본합리화 전략을 공기업에 이식시키고 그 후 그 공기업을 사유화시키는 과정을 진행하고 있다
자본합리화 전략이란 공기업에 수익성 위주의 경영방