운송되는 과정에서 제3국을 물리적으 로 통과(통관없이)하는 경우
예) 스위스 제품을 한국이 수입할 경우 대부분 이태리의 제노바 항구를 이용해 운송
. 중개무역(merchandising trade) : 수출-수입자 중간에서 제3국의 상인이 중개(알선)하여 일으키 는 무역
예) 종합상사의 3국간 거래
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II. 본론
1. 운송주선인의 개념
운송주선인(freight forwarder)이란 화물을 인수하여 수하인에게 인도할 때까지 일체의 업무를 주선하는 사람이다. 일정한 보수를 목적으로 수출입업자를 대신해서 수출입화물의 운송문제를 해결해 주는 자로 정의할 수 있다. 한마디로 주선인은 화주와 운송인을 매개하
복합운송서류는 다양한 유형이 있다. 또한 통운송에서 통운송증권 발행인이 전 구간 책임을 진다고 나와 있지만 그건 대리자의 역할일 뿐 실질적인 책임은 구간마다 다르다. 반면 복합운송서류에서는 운송주선인이 전 구간에 대해 책임을 진다.
2. 복합운송서류의 특징, 기능과 형태
(1) 복합운
국제규칙의 작성이 국제상업회의소(IOC)를 중심으로 추진됐으며 그 결과73년에 <복합운송증권에 관한통일규칙>이 80년에는 <유엔 국제물건복합운송조약>이 성립됐다. 이 장에서는 국제물류론4공통 국제물류의 기능에 대해 설명하시오 (30점) 국제물류주선업에 대해 설명하시오 (20점) 복합운송인의 책임
국제물류(International Physical Distribution)로 구성되어 있다. 국제상류는 서로 다른 문화와 관습을 갖는 거래주체들 간의 계약, 운송, 보험, 결제, 클레임과 상사중재와 같은 상거래를 지원하는 화물의 시간적 이동을 다루고 있다. 따라서 본론에서는 국제물류의 기능, 국제물류주선업, 복합운송인의 책임에