2.1 장치의 개요
이 장치는 1/2[HP]급의 소형 동기전동기와 동기발전기를 Set로 하여 결합하고 하단의 콘트롤러(조직반)에는 실험에 필요한 각종 계기와 장치들을 배치하여 동기전동기/동기발전기 실험을 할수 있는 Portable 형의 M/G Set로 동기기의 구조 및 권선저항의 측정,동기전동기의 기동법, 위상 및
2.1 장치의 개요
이 장치는 1/2[HP]급의 소형 동기전동기와 동기발전기를 Set로 하여 결합하고 하단의 콘트롤러(조직반)에는 실험에 필요한 각종 계기와 장치들을 배치하여 동기전동기/동기발전기 실험을 할수 있는 Portable 형의 M/G Set로 동기기의 구조 및 권선저항의 측정,동기전동기의 기동법, 위상 및
10. 난조 발생 원인
① 원동기의 조속기 강도가 너무 예민한 경우 Ns의 95%이하 step out 최대 5%미만 안에서 조속기 효율적으로 작용하면 됨
② 원동기 회전력에 고조파분이 포함되는 경우 Diesel G등에 일어나는 문제 즉 내연기관 fly wheel 부착으로 제거
11. 역호 발생 원인
① 기내 진공도 저항
② 화성 불
동기전동기 : 유도기에 비하여 효율이 높고 큰 출력이 가능, 역률을 임의로 조정가능
1. 동기발전기의 원리
(1) 교류기전력의 발생
직류발전기와 원리가 같음
기자력파형을 정현파에 가깝게 하기 위하여 양자극의 끝으로 갈수록 점점 넓어지게 하면 그림(b)와 같은 기전력의 파형을 얻을 수