통합된 시장이 기업들에 더욱 경쟁적인 환경을 제공함으로써 경제적 효율성을 증진한다는 점이다. 지난 10여 년간 한 ․ 중 ․ 일 3국 간 역내교역은 빠른 속도로 진전되어왔다. 한 ․ 중 ․ 일 3국 간 역내교역이 3국 전체 교역에서 차지하는 비중은 1990년 12.3%에서 2004년에는 23.9%로 크게 증가
동아시아 각국의 국내 경제 상황으로 볼 때 생각할 수 있는 새로운 성장 동력의 주요 원천 중 하나는 지역무역협정의 활성화에서 찾을 수 있다. 경제통합은 무역장벽을 획기적으로 완화시킴으로써 무역 자체를 활성화시킬 뿐만 아니라, 투자환경의 개선을 통해 투자를 유인하게 된다. 또한 역내 시장
(1) 경제발전
(2) 한반도 안정
(3) 통일을 위한 21세기 국가경영 전략
(4) 중 아시아의 중심이라는 유리한 지정학적 위치를 효과적으로 이용
가. 세계적 지역주의 확산에 대한 대응
나. 정치적 긴장관계 완화의 수단
다. 경제적 필요성
라. 한국의 입장에서 본 동아시아 경제통합
Ⅰ. 서론
유럽의 안보, 경제 통합은 십 수년간 지속되었고 이러한 연유로 인해 지역 협력의 모범적인 사례로 꼽히고 있다. 한편, 동아시아의 통합은 유럽의 통합과 비교했을 때 이렇다 할 성과를 거두고 있지 못하고 있다고 평가된다. 흔히 이러한 이유에는 역사적, 영토적 갈등과 더불어 동아시아가 이
동아시아에서 통합과 공동체 형성을 향한 움직임이 본격화되고 있다. 무역장벽 철폐와 경제협력을 목표로 한 ASEAN+3 정상회의, 동아시아 자유무역협정(EAFTA), 동아시아 지역통합이 공동의 목표로서 심각하게 고려되고 있다.
지역통합의 목적은 경제적으로는 지역에 속하는 국가가 경제 자유화를 통하