해석, 차체의 강도 해석 및 동적 특성해석, 실내 소음해석, 소음 저감을 위한 최적화, 현가 장치, 브레이크 시스템관련 해석등 자동차 설계의 각 분야에서 MSC.Nastran이 주도적으로 사용되고 있습니다. 또한 MSC.Nastran이 항공 분야에 복합재를 이용한 경량화, 인공위성의 구조해석, 동체 구조 해석, 태양전지
해석하는 한계평형해석(limit equilibrium analysis)이 가장 널리 사용되고 있으며, 최근에는 흙의 응력-변형률 관계를 이용하고 소성상태(항복규준과 관련유동규칙)를 고려하는 한계해석(limit analysis)법과 사면에서 발생하는 큰 변형률(large strain)을 모사 할 수 있는 구성방정식을 수치적으로 풀어 해를 구하는
2.2 그라운드 앵커(Ground anchor) 공법
그라운드 앵커(Ground Anchor)는 구조물의 지반에 접하는 부분과 정착부와의 사이를 강재로 연결하여 그 강재에 높은 긴장력을 도입하는 공법으로 토류벽의 지보, 옹벽보강, 사면 안정, 지하수에 의한 부력방지 등에 많이 이용되고 있다.
<그림 2.2 그라운드 앵커의 구
해석을 확인하여 보니, 지면과 접촉한 부위에 큰 응력이 집중됨을 확인할 수 있었고 이에 대하여 중점적으로 해결해보기로 하였다. 4가지 방법을 가지고 토의를 해본 결과, 재질의 교체는 구조설계의 해석적인 방법에 어긋난다는 생각을 하게 되어 배제 하기로 하였다. 두께의 변화와 보강대 부착, 형상
커짐.
- 입자가 10개일 때와 그 보다 작을 때는 Ma=0.003을 기준으로 입자들의
유동특성이 변함.
- 입자가 무수히 많은 경우 수치해석을 실행한 Mason number 범위내에서 유동
특성이 변하는 기준점을 찾지 못함.
-> Ma=0.003보다 훨씬 작은 수에서 수치해석이 이루어져야 함.