실험날짜
실험목적 : Newton fluid가 관을 통하여 흐를 때의 압력 손실, 마찰 인자를 구하고 관 부속품들의 상당 길이를 측정하여 흔히 쓰이는 orifice meter의 보정과 유체의 흐름과 그에 따른 도관과의 마찰을 이해하고 이로부터 유체마찰 손실을 구한다.
실험결과
1. ventury meter 실험
D1(직경)
0.0202m
(7) Bernoulli 식과 형태마찰 손실
형태마찰 손실을 hf항에 포함시킨다. 이것과 곧은 관의 표면마찰 손실을 더한 것이 전체 마찰손실이다.
가령, 그림에 보인 것처럼, 비압축성 유체가 두 확대모관, 연결관, 열린 글로브 밸브를 통하여 흐른다고 하자. 관에서의 평균유속을, 관의지름 D, 관의 길이를 L 이
■ 목적
Newton fluid가 관을 통하여 흐를 때의 압력 손실, 마찰 인자를 구하고 관 부속품들의 상당길이를 측정하여 유량 측정에 쓰이는 office meter의 보정과 유체의 흐름과 그에 따른 도관과의 마찰을 이해하고 이로부터 유체마찰 손실을 구한다.
■ 이론
● 직관에서 유체의 표면마찰손실
관벽의 경계층
[1].
마노미터는 압력차 측정에 쓰이는 중요 기구의 하나로서 가장 단순하게 표현하면 Fig.3와 같다. 마노미터에는 유체가 차있는데 이 유체는 대체적으로 수은인 경우가 많다. 두 팔에 각각 압력 , 가 미칠 때, 압력차가 있으면 액면의 차이가 생겨, 이 차이의 수직거리로부터 압력차를 구할 수 있다[6].
① 고체 경계의 영향
유체흐름 ⇒ 고체경계의 영향 ⇒ 경계층 형성
- 경계층 안의 위치에 따른 u의 변화
- 경계층 형성에 의한 유체마찰마찰이 없는 Bernoulli식에서 는 유체 단위 질량의 운동에너지
⇒ 흐름단면에서 유속이 변할 경우 보정이 필요
미소단면적 를 통한 질량유량은 이