(2) 국민 경제에 기여
지난 1980년도 자동차 생산액은 1조 2천억원으로 제조업 비중 3.3%이던 것이 35조원으로 늘어나 제조업 비중도 9.6%선으로 높아졌다. 우리와 경쟁관계인 일본의 경우 자동차 생산액은 제조업의 13.5%를 차지한다. 이에 비춰보면 자동차산업의 제조업 비중은 더욱 높아질 수 있다고 기대
정해쏘나타 차량을 경품으로 지급
이와 함께 현대차는 2010 남아공 월드컵을앞두고 고객 선호도가 높은 편의사양을 경제적인 가격으로 구성한 쏘나타와 투싼ix ‘월드컵 스페셜 에디션’을 출시
중형차시장에서 잠시 주춤했던 적도 있지만 여전히 1위의 자리를 차지하고 있는 현대자동차 YFSONATA
현재 마케팅 전략 검토
문화 예술 컨텐츠를 SONATAHybrid와 함께 제공함
제품 설명과 함께 다양한 프로그램 제공
구매 후 30일 이내 불만족 시 타종의 신차로 교환
구매 후 1년 이내에 사고 발생시 신차로 교환
하이브리드 전용부품 최대 보증 서비스
중고차 보장 서비스
시승 이벤트
추첨 등을 통
당시 유행하던 직선형상에서 유선형으로 전환하여 소비자 관심
앞바퀴 굴림 방식으로 넓은 실내공간 확보
같은 값이면 큰 차를 선호하던 당시 소비자들에게 어필
국민중형차 SONATA의 시작
현대자동차 자체 기술력으로 출시
기존 모델처럼 번호가 아닌 수식어를 부여하여 소비자들에게 차별화된
5위로 도약하기 위해 노력 중이다.
3) 주요 경쟁자
(1) 국내시장
국내시장의 경우 YF소나타의 경쟁자는 기아자동차의 K5와 삼성의 뉴 SM5 두 모델이다. 기아의 K5의 경우 ‘디자인 기아’라는 말 그대로 디자인에서의 우위를 강조 하였고, 뉴 SM5의 경우 안정성과, 품질에서의 우위를 강조하고 있다.