서비스를 제공하고 창출하게 하는 원동력입니다.
이제 대한통운은 지금까지 쌓아온 경험과 탁월한 서비스품질을 바탕으로 고객중심 경영을 적극 실천하여 21세기 초일류 복합물류 기업으로 도약하기 위해 혼신의 노력을 다할 것입니다.
2. 사업영역
(1)도로운송사업
도로운송사업은 국내 화물유
항만하역 : 인천항&울산항&광양항&평택항&동해항 등의 전용부두 운영 및 컨테이너운송 분야 ④ 보관물류 : 전국 각지에 일반창고, 위험물창고, 냉장&냉동창고 보유 및 물류센터 운영 ⑤ 해외사업 : 리비아&미국&일본&영국&베트남&캄보디아 등지에 진출 ⑥ 생활물류 : 택배&렌트카&이사물서비스 분야 ⑦ 국
택배사업 진출
8월 25일 현대제철 당진전용부두 운영사 선정
9월 9일 대한통운국제물류(주) 합병
10월 8일 중국 내륙운송사업 진출
12월 13일 금호렌터카 영업양수도
2009년 3월 16일 인천아암국제물류센터 준공
6월 1일 대한통운 부산컨테이너터미널 출범
2010년 9월 2일 경
운송과 해상운송을 연결하는 연계기지의 역할을 하며 항만을 통해 수출입 되는 모든 화물에 대한 서비스 활동을 말하며, 특히 우리나라 지리적 특성으로 수출입 화물의 99.7%가 항만을 통해 해상운송 되고 있음을 감안 시 항만하역의국가경제적 위치는 매우 크다고 볼 수 있다. 택배 산업은 경제 환경
물류센터 준공
� 2009년 4월: 부산 신선대컨테이너터미널(PECT)진수
� 2009년 4월: KOREX 20001호(12,000톤급 신조 바지선) 진수
� 2009년 6월: 대한통운 부산컨테이너터미널(KBCT) 출범
2. 인사 및 채용
1. 인사체계
직급체계 : 직급과 호칭을 분리하여 직무성과에 대한 보상 (연봉/승격)과 사회적