1) 사내분사제
• 1994년에 제도 도입 • 기존의 19개의 사업본부, 8개 영업본부 등 27개로 나눠져 있는 사업본부를 8개의 사내분사(3개 그룹컴퍼니, 5개 디비전 컴퍼니)로 재편
• 조직은 철저히 독립적인 별도회사로 운영
• 각 사내분사에는 보다 많은 권한 부여
• 각 사 사내분사
정착을 위해서는 모기업의 경영자와 소사장제 기업의 근로자 모두가 이 제도가 공동의 이익을 제공하는 생산방식이라는 인식을 해야 된다. 여기에서는 가장 크게 대표되는 소사장제도의 선택을 통한 기업의 논리적 배경과 각 제도의 장, 단점 및 선택기준에 대한 고려사항을 정리하도록 한다.
■축 압 식
■ 열형 연료분사펌프 [in-tine injection pump]
디젤 엔진용 연료분사펌프의 일종으로서 각 실린더마다 플런저형의 펌프를 설치하여 연료를 압송(壓送)하는 것. 현재 사용되고 있는 열형(列型)펌프는 보슈社의 기본 설계에 의하여 제작한 것이 대부분이며, 세부사양(仕樣)에 따라 A형, B형,
각 전문분야의 조직을 분사화하고 연구 조직과의 긴밀한 협업체제를 유지
의자 전문기업인 ‘일룸’,
자율적 디자인 활동을 보장하는 디자인법인 ‘크레아 디자인’,
최근에 설립된 교육용가구 전문기업인 ‘팀스’
제품별로 생산부서와 밀접한 개발이 가능하도록 하였으며 엔지니어링의 강화
분사된 후 열분해를 일으키지 않고 그대로 기화되어 균일한 혼합기가 만들어져야 한다.
⑷ 분산(dispersion)
연료유가 분사밸브의 노즐로부터 원뿔형으로 분무되어 퍼지는 상태 - 원뿔각으로 분산의 크기를 나타낸다.
2. 디젤 기관의 연료분사 노즐에 대하여 설명하라.
연료 분사 펌프로부터 보내진