, 양단의 지지조건 영향을 많이 받는다.
2. 기둥의 설계법
(1) 단주 (短柱)
- 강도설계법에 의한다.
- 허용응력설계법은 강도설계법에 의한 강도의 40%를취한다.
( 혼동하기 쉬운 것 : 콘크리트의 인장응력이 콘크리트의 설계기준인장강도의 60% 보다 작을 경우에는휨균열을 검토하지 않아도 된다. )
설계에서 사용하는 것은 재료의 인장강도와설계응력의 비.
(즉, 안전율 = 인장강도 / 설계응력)
일반적으로 안전율을 높게 산정할수록 안전한 설계가 가능하기 때문에 이번 설계의
결과를 해석함에 있어서 호이스트식 천장크레인의 거더의 재질 SS400의 정하중이
작용할 때의 안
설계뿐만이 아니라 기계 및 금속의 가공 등에 서도 압연, 단조 등 많은 공정이 압축력을 받는 상태에서 수행되므로 재료의 압축력에 대한 물성값을 측정하여야 한다. 압축시험도 인장시험과 마찬가지로 하중과 변위곡선을 구하는데 구하는 물성값은 압축강도, 항복점, 탄성계수, 비례한계 등을 구한다.
1.실험 목적
콘크리트의 성질을 알기에 있어 필수적인 슬럼프, 공기량, 강도측정실험을 통해 강도, 내구성, 수밀성, 워커빌리티 등의 요구되는 품질을 확보, 가장 경제적인 콘크리트를 만들고 기존의 지식을 확인해 본다.
2.실험환경
3.실험
<보통 콘크리트 배합(50l기준)>
<고강도 콘크리트 배합(50
1. 시험목적
1.1. 정의 : 콘크리트의 배합이란 콘크리트를 만드는 각 재료의 비율 또는 사용량을 말하며 배합설계란 소요의 강도, 내구성, 균일성, 수밀성, 작업에 알맞은 워커빌리티를 가진 콘크리트를 가장 경제적으로 얻어지도록 재료의 비율을 정하는 것을 말한다.
1.2. 임의 배합의 콘크리트 압축강