초략
SiC재료란?
1891년 Acheson에 의해 최초로 합성된 인공화합물
1970년대 초까지 높은 경도를 활용한 연마재에 주로 사용됨
중략
-일반적으로 대형로(Acheson로)에서 합성
-Ingot 형태로 제조 가능
-Ingot의 중앙부에서 고순도 분말 획득가능
-경제적, 다용도의 분말제조 가능
저온 합성법
-C
세라믹재료에서의 관절면은 라이너와 골두 사이의 계면이다. 때문에 직접적인 관절면의 문제점을 향상을 위해서는 라이너와 골두 계면에 대한 설계가 있어야 한다. 이외에도, 공정 혹은 구조상에서의 개선할 수 있는 방안을 찾아봐야 한다. 때문에 인공고관절의 골두와 라이너의 재료공정 구조적 성
재료가 활용되기 시작했다. 금속복합재료, 세라믹복합재료, 탄소/탄소 복합재료들도 이 무렵에 소개되었다. 상업용 여객기와 소형 비행기에도 복합재료가 폭넓게 활용되기 시작했다. 복합재료의 적극적인 활용으로 종래의 금속재료로서는 불가능했던 전진익기의 제작도 가능해졌으며, 무착륙 세계일
, 대퇴골 골두
-관절면의 마모로 인한 골용해가 발생.
⇒관절면의 마모의 최소화 필요(마찰계수, 표면처리, 경도, 관절면의 크기의 변수를 고려)
-세라믹의 강성으로 인한 해리 발생.
⇒저강성의 세라믹 필요
인공고관절의 골두와 라이너의 재료∙공정∙구조적 성질의 개선을 위한 설계
Ⅰ. 개요
우리 경제는 급속한 발전과 구조변화를 이룩하여 왔다. 실제 공업부문은 연평균 16.4%의 실질 성장을 실현하여 한국 경제 의 고도성장을 주도하였으며, 세계수준에서도 가장 높은 성장실적을 기록하였다.
한국산업의 발전은 정부 주도형 산업정책과 수출 지향적 개발전략에 크게 의존하였다