모델은 온/오프라인을 통합
– Stabell & Fjelstad(1998)의 Value Configuration 중 Value Chain과 Value
Network의 혼합형이라고 할 수 있음
– 생산과 유통이라는 측면에서의 가치 창출은 Value Chain의 성격
– 그리고 뷰티넷의 커뮤니티를 통해 고객들간의 정보공유와 이를 통한 미샤
화
-> 공급자 , 소비자 양측의 불만
제품의 유통과정 중 문제 발생
=> AT- COST 모델 도입
AT-COST 모델이란?
-기존의 경매 방식을 탈피한 신제품의 판매
-제품가격과 무관하게 Onsale 이 제조회사로부터 구입하는 도매가격에
5~10$ 의 수수료만 포함
-운송비등은 고객이 별도 지급
수수료는 총판매이익의 9%, 국내선 항공권 판매수수료는 판매액의 5%를 판매수익으로 받고 있다. 그러나 국제선항공권 판매수수료에서 일부 항공사들은 수수료율을 7%로 하고 있고, 앞으로 이러한 수수료율은 점차 더 인하되고 있는 실정이다. 항공사측에서는 여행사에게 지급하는 수수료율을 낮추어야
수수료는 총판매이익의 9%, 국내선 항공권 판매수수료는 판매액의 5%를 판매수익으로 받고 있다. 그러나 국제선항공권 판매수수료에서 일부 항공사들은 수수료율을 7%로 하고 있고, 앞으로 이러한 수수료율은 점차 더 인하되고 있는 실정이다. 항공사측에서는 여행사에게 지급하는 수수료율을 낮추어야