Ⅰ. 실험목적
우리는 지금까지 보의 강도에 대해 공부하였다.
이번 ‘보의 처짐’실험에서는 보의 설계 시 주의해야할 요소 중의 하나인 하중을 받는 보의 처짐을
다룰 것이다. 설계 시 주어진 하중 하에서 보의 처짐에 대한 최대 허용값이 제한 받기 때문에 보의 최대
처짐의 결정은 매
1. 실험 목적
휨 모멘트에 의해서 발생되는 인장 및 압축 응력에 대해서 알아본다. 또 하중과 응력의 비례 관계와 그 분포를 통해 중립축의 의미와 탄성거동의 의미를 이해한다.
2. 실험 이론
휨 응력과 휨 모멘트와의 관계
σ = E ․ ℰ
σ = 휨응력
M = 휨모멘트
Z = 단면계수 (I / y)
I = 단면 2차
양단에 연속적으로 증가하는 단축하중을 가하면서 발생되는 변형의 정도 즉, 연신을 관찰하여 하중과 변형의 관계를 표시함으로써 재료의 제반 기계적 성질을 측정하는 시험법이다.
2. 인장시험의 이론
(1) 공칭응력(nominal stress) σ
공칭응력-공칭변형률곡선에 사용한 공칭응력은 인장시편의 세로방
1. 실험목적
주응력의 방향이 알려져 있지 않을 때는 그 응력, 방향을 알기 위해서 3방향의 스트레인을 측정할 필요가 있다. 지금 측정하고자 하는 점을 중심으로 적당한 방향으로 3개의 직선을 그어 그 선상의 스트레인을 측정한다. 스트레인 게이지를 이용하여 변형률을 측정한다. 측정하고자 하
양단에 인장하중을 충격없이 서서히 가해서 이것이 파단될 때까지 계속한다. 다른 기계적 시험에 비해서 특히 좋은 것은 시험편의 횡단면에 힘의 분포가 가장 균일하고, 파단할 때 까지 충분히 변형시킬 수 있으며, 가장 많은 기계적 성질을 조사할 수 있다. 또, 조작이 간단하고 정확한 결과를 얻기 쉬