실험을 하였다. 실험 결과 밝기별로 최대, 중, 하로 갈수록 효율이 떨어지는 것을 볼 수 있다.
입사각을 0°, 15°, 30°, 45°로 했을 때의 효율을 보면 차례로 5.09%, 4.40%, 3.49%, 3.02%인 것을 확인할 수 있다. 따라서 입사각이 0°일 경우가 효율이 가장 좋은 것을 볼 수 있다. 입사각이 커질수록 효율이 줄어드는
펠톤수차는 물의 속도 에너지만을 이용하는 수차이다. 유수의 에너지를 통해 날개 바퀴를 회전시켜 동력을 얻는 장치이며 물이 날개에 미치는 작용에 따라 충동 수차와 반동 수차로 나누어진다. 펠톤수차는 레스터 앨런 펠튼이 발명하였고 펠톤 수차 이전에도 많은 종류의 임펄스형 터빈이 있었지만
1) 실험목적
원판의 주위에 다수의 버킷(buket)을 배열하고 노즐(nozzle)로부터 물이 분출되면 물의 모든 에너지는 속도에너지로 바뀌고 그것이 버킷에 부딪혀 수차를 회전시키는 기계장치를 펠톤수차라 하며, 고낙차 즉 물의 운동에너지가 크고 유량이 비교적 적은 곳에 사용되는 충동형수차이다.
본 실
주속비와 파워계수의 관계는 위의 그래프를 보면 주속비가 커질수록 파워계수가 커지며 파워계수는 베츠의 한계인 0.593까지 커질 수 있다. 또한 날개 유형별로 최대의 출력이 나타나는 주속비가 존재한다.
실제 이번실험에서 블레이드개수가 4개, 3개, 2개일 경우의 주속비와 파워계수의 관계를 봐도
1) 실험장비
위의 사진 계기판은 왼쪽부터 차례로 전력계, 차압기(흡입-토출), 타코미터, J타입 열전대, 차압기(대기-입구)를 나타낸다.
2) 실험방법
① 전원을 연결하고 전원 스위치를 누른후 지시계와 전원 버튼에 램프가 켜졌는지 확인한다.
② RS232C ports와 PC를 Serial Cable로 연결한다(실제 실험시 고