■ 들어가며...
20세기 자본주의를 특징짓는 대표적 키워드 중의 하나를 말하라고 한다면 포디즘(Fordism)을 들 수 있을 것이다. 포디즘이란 용어는 자동차 왕 헨리 포드(Henry Ford)의 이름과 그의 새로운 경영방식에서 비롯된 것이다. 과학적 관리의 원조인 테일러(F. Taylor)에 이어 포드는 자동차 산업에 새
Ⅰ. 헨리 포드(Henry Ford, 1863∼1947)
·1863년 - 포드는 미시간 주에서 농민의 아들로 태어났으며 초등학교부터 학과 공부보다는 기계에 흥미를 느꼈다.
·1879년 - 학교 졸업 후 디트로이트의 거대한 미시간 차량 회사에서 근무한다. 견습공이던 그는 직장(職長)이 고치지 못한 기계를 단 한번에 고쳐 낸 데
Ⅰ. 개요
조절이론의 관점에서 한국과 같은 주변부 포드주의의 자본축적은 중심부 포드주의의 위기에서 비롯된 세계자본주의체제의 지형변화와 주변부 축적전략의 산물로 파악된다. 아시아의 작은 호랑이라는 찬사를 받으면서 급속한 자본축적과 주목할 만한 산업화를 이룩한 한국이 세계경제의
포드주의는 임노동관계의 재편을 통해 테일러주의를 극복한 단계이다. 포드주의의 노동편성은 연속진행공정을 기반으로 미숙련노동 대신 통합적 노동편성으로 재조직화되었다. 이에 따라 기계화를 중심으로 한 생산기술의 발전이 이루어짐에 따라 대량생산이 촉진되어 대량소비를 가능하게 하였다.
포드시스템은 자동차의 대량생산에 잇어 인간을 기계처럼 취급하여 컨테이너가 이동시 사람이 그 자리에 서서 기계적인 일을 하도록 하여 대량생산체제를 가져오게 하였다. 그에 따른 인간의 기계화 표준화를 주장하여 인간적인 측면에서 많은 문제를 야기 시키고 있다. 이 장에서는 테일러 시스템과