Ⅰ. 개요
한국형 군용헬기의 개발을 실현시키기 위한 다방면의 노력을 경주하였다. 그 중 대표적인 경우는 미국과 공동으로 수행한 다목적 경전투 헬기개발 사업이다. 현재개념설계단계가 완료되어 예비설계단계가 진행되고 있다. 8인승 쌍발 엔진의 이 헬기는 세계 최고 기술의 결정체로 인정받고 있
헬기가 뒤집혀 지는 현상이 나타난다. 이는 날개와 몸통간의 무게의 균형이 역전되었거나, 늘어난 날개의 길이에 대한 낙하 시의 공기저항에 종이의 폭이 버티지 못한 것으로 보여 진다.
-단일 변수로서의 날개의 폭의 경우, A4용지 반이라는 실험의 제한에 의해 큰 변화를 주지 못하였기에 종이헬기가
Ⅰ. 기술개발과 헬기기술개발
1. 제작 기술
우리나라의 헬기 제작경험은 비교적 풍부한 편이며, 대한항공, 대우, 삼성, 현대, 한벨 등 5개 업체가 주도하여왔다. 500MD 헬기의 제작을 시작으로, BK117, S-76, DAUPHIN, BELL212, BELL412, UH-60 등 여러 기종의 기술도입생산 경험이 있으며, 현재는 BO105 기종의 생산이
1. 체공시간을 늘리기 위한 방법
- 종이헬기의 무게를 최소화하여 자유낙하 거리를 줄인다.
날개의 길이,면적,개수를 최적화 하여 회전력(양력을 얻기 위해)을 최대로 한다
2. 낙하 정확도를 높이기 위한 방법
- 종이헬기의 회전 중심축의 길이를 길게 한다.
1. 체공시간을 가장 크게 하기 위