1.1 개요
모든 흙은 압축성이 있다고 할 수 있다. 즉, 흙이 하중을 받으면 체적이 감소한다. 이때에 토체를 이루고 있는 세 가지 요소 흙입자, 물, 공기 중에서 흙입자와 물은 비압축성이므로 결국 토체의 체적감소는 흙입자 사이의 간극을 차지하고 있는 간극을 차지하고 있는 공기가 압축되거나 물에
하중의 변화에 대해 안전하게 견딜 수 있도록 구조물을 설계해야 한다. 일반적으로 구조물 각 부재에 작용하는 내력의 형태는 크게 나누어 다음 다섯 가지로 구분하며 항공기 구조 해석에서도 마찬가지로 적용된다. (인장력, 압축력, 전단력, 굽힘 모멘트, 비틀림 )
수직 하중 - 재료의 단면에 수직
1. 실험목적
➀ 콘크리트의 반죽질기(Consistency)를 측정
➁ 콘크리트의 운반 및 타설에 대한 작업성의 양부, 즉 워커빌리티 측정
➂ 콘크리트의 유동성을 측정하고 재료의 분리를 관찰 할 수 있다.
2. 실험용 기구
➀ 몰드
➁ 플로어 테스트 기기(器機)
➂ 다짐막대
➃
압축재 구하기
손으로 구하기
- 소요강도 산정
<2층>
Pu= P1 +P2
(P1 = Wu x 바닥면적, P2 = 보의 자중)
<1층>
Pu= P1 +P2+Pu(2층)+기둥자중
- 단면가정
P
σ = ━━
A
2. 직접 만든 프로그램으로 구하기
- 프로그램 통해서 안전, 불안전 여부 확인하기
-> 안전할 때 까지 피드백