Ⅰ. 일본보험과 일본자동차보험
1. 보험료의 부담
도로운송차량법 제2조 제2항에서 말하는 자동차 및 동조 제3항에서 말하는 원동기부자동차인 한, 경자동차나 이륜차라도, 자배책보험을 들지 않으면 운행할 수 없게 되어 있다.
단, 자위대가 운행용으로 제공하는 자동차 중 도로운송차량법의 규정
Ⅰ. 일본의 고용보험제도
1. 고용보험제도의 틀
○ 일본의 고용보험제도는 크게 실업등급부와 고용보험 3사업으로 구성되는데 실업등급부는 구직자급부와 취직촉진급부, 교육훈련급부 및 고용계속급부의 4가지 제도로 구성됨
○ 일본고용보험법은 피보험자를 고용형태에 따라 일반피보험자, 고
고용정보가 정확히 파악됨으로써 구조적인 인력수급 불균형에 대응할 수 있다.
2. 고용보험의 특징
우리나라 고용보험법은 일본의 고용보험법을 기본 모델로 하여 제정되었다.
고용보험의 일반적 특징은 다음과 같다.
첫째, 고용보험은 적극적이면서도 동시에 소극적인 노동시장정책을 통합해 실
보험 또는 고용보험제도를 실시하여 정부, 사용자 및 근로자가 연대하여 실업자의 생활안정을 도모하고 있다. 그러나 실업이 발생한 이후에 실업급여를 지급하는 소극적인 사후구제적 수단만으로는 실직근로자의 생활을 근본적으로 보장하기에는 부족한 점이 많다. 그래서 우리나라 고용보험제도는
Ⅰ. 일본의 산업정책
1. 후진국기
* 경영능력과 기술 부족, 산업 발전 기반 취약
* 국내 필요 물자 조달이 중요한 정책과제
* 부존자원 수출을 통한 외화획득이 주요 정책목표가 됨
* 선진국의 투자유치를 통한 기술·자본 확보 노력
* 수출 증대 노력
* 산업정책의 주요 수단 : 금융지원, 행정규제