관성 모멘트
은 모터의 제원에서 Armature Inertia의 값이다. 이는 이다.
이를 SI단위계로 고치면 이다.
피치원(PCD)구하기 → 수업 시간 내용을 토대로
은 모터에 연결된 기어로서 ,
은 큰 기어이며 ,
질량관성 모멘트를 구하는 공식은 이다. 질량관성 모멘트를 구하기 위해서는 m(질량)이 필
하게 되며, 이 가스켓을 막 전극 접합체에 일체화 시킨 것을 7 layer MEA라고 한다.
위 그림은 단위 전지(Unit Cell)와 그 내부에 있는 MEA를 확대한 모식도이며, 모식도에서 전해질 막과 연료극, 공기극 촉매층을 합하여 3 layer라 하고, Backing layer라고 되어 있는 기체 확산층을 합하게 되면 5 layer가 된다.
RC회로에서의 전원전압은 4.0V이고 실험결과에서 = 4.0 V 이다.
RL회로에서의 전원전압은 5.0V이고 실험결과에서 = 5.0 V 이다.
RL회로에서는 DC의 on, off 순간의 전압이 전원전압과 약간씩 차이가 있지만,
전체적으로 보아 임의의 시간에 대해 키르히호프의 제2법칙이 성립한다고 할 수 있다.
(1) 인덕턴스
1. 실험목적
축전기(Capacitor) 및 인덕터(Inductor)에 직류 전압이 가해질 때 충, 방전되는 전압 및 인덕턴스 작용을 그래프로 관찰하고, 전기용량 C 와 인덕턴스 L 값이 실험값과 일치하는가를 확인한다.
2. 원 리
(1) RC 회로 (콘덴서의 충방전)
직류전압 V0가 전하가 축적되어 있지 않은 축전기 콘덴