추력이다.
예를 들면 비행기가 수평으로 나는 것은 날개의 양력이 비행기에 작용하는 중력과 평형을 이루고 있기 때문이다. 또한 어떤 속도로 공기 속을 진행하면 날개 및 비행기 전체에 공기저항(항력)이 발생한다. 그래서 비행기가 전진을 하려면 이 항력을 극복해야 하는데 프로펠러나 제트엔진
16장 판재 성형과 장비
16.1 서론
? 판재성형 : 판재를 전단, 굽힘, 인장 등의 방법으로 모양을 변형시키는 가공
- 대부분의 판재 성형은 상온에서 이루어짐
? 프레스작업(=스탬핑) : 가장 일반적인 판재 성형
16.2 전단
: 큰 판재로부터 원하는 치수로 절단된 블랭크로 만드는 작업
? 전단작업의 주
Chapter 21 기계 가공의 기초
21.1 서론
? 절삭공정
: 칩의 생성에 의해서 공작물의 다양한 표면으로부터 재료를 제거하는 것
? 절삭공정의 종류
1. 선삭 (turning) - 공작물이 회전, 절삭 공구가 횡축 방향 이동
2. 절단 (cutting off) - 공구가 반경 방향으로 이동, 가공물 오른쪽 부분 분리 절단
3. 평밀링 (slab
본 보고서는 2008-2학기 기계요소설계 강의에서 학습한 내용을 바탕으로 Carbon Steel 재질의 Fully reversed loading shaft(축) 설계 프로젝트를 진행한 결과물이다. 주어진 조건을 가지고 ASME Method와 S-N Diagram을 이용하여 축의 정역학적 구조를 해석하였으며 그에 따라 구한 직경과 기본물성을 바탕으로 축의 양 끝
절삭은 주로 형삭(shaping) 및 평삭(planing)에서 이루어진다.
절삭공구에 의해서 가공물이 절삭되는 현상은 가공물이 큰 전단응력을 받아 재료의 항복응력이상의 상태에서 전단에 의한 소성변형이 이루어져 칩이 생성되는 것이다. 이때 공구에 작용하는 힘을 절삭저항(Cutting resistance, Cutting force)이라 부