1-1. 프로젝트 배경
교통개발연구원의 조사 자료에 따르면, 한해 동안 전국의 고속도로 등 지역간 간선도로와 7대 대도시에서 발생한 교통혼잡비용은 총 19조 4482억 원을 넘는다고 한다. 이는 국내총산산(GDP)의 3.7%에 해당한다.
이 비용을 줄이기 위한 교통정책으로는 도로시설 확충과 출퇴근 시차
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t-검증(t-test)
가설검증은 모수에 대한 시험적인 가정(assumption)으로 부터 시작됨.
가설 : 모집단의 특성치인 모수에 대한 믿음.
귀무가설(null hypothesis) : 가설에 대한 시험적 인 가정.
대립가설 (alternative hypothesis) : 귀무가설의 내용과 상반된 가설
< Ha 또는 H1 로 표기>
Null hypothesis는 “유학생 상담 서비스 기대수준이 만족도보다 낮거나 같다”이며 Alternative hypothesis는 “유학생 상담 서비스 기대수준이 만족도 보다 높다”다. 기대수준과 만족도는 1(매우 낮음)부터 7(매우 높음)까지 오름차순으로 설정했다.
조사 결과, 유학생 상담 서비스를 알고 있고 이용한 경험이
대응표본의 정의?
비교하고자 하는 두 확률표본이 독립이 아닌 경우가 있으며,
이러한 경우에는 대응표본(Paired sample)을 이용하여 검정
대응표본의 필요성 이해
S 은행의 신입사원들의 평균 고객 응대시간은 특별 교육 이후에 빨라졌는가?
회사의 타이어와 B회사의 타이어의 10000km 주행 후 평균