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분야
hwp서론
1) 선정이유
2) 재무제표
3) 연구방향
본론
Ⅰ. 쌍용자동차 구조조정 추진배경
1) 전 세계 자동차산업 침체와 쌍용자동차 경영위기
2) 쌍용자동차 노사관계 성격
3) 2006년의 쌍용자동차 노사문제
4) 2009년 현재의 쌍용자동차 노사문제
Ⅱ. 2009년 쌍용자동차 구조조정 노사분쟁 전개과정
1) 법정관리 신청부터 회사의 경영정상화 계획 발표 (2009/01/09 - 2009/04/03)
2) 경영정상화 계획 발표 이후 노조 파업 돌입 (2009/04/07 - 2009/05/20)
3) 노조 전면 파업 돌입과 노사 합의 도출 (2009/05/21 - 2009/08/06)
4) 노사 합의 이후 민주노총 탈퇴 및 회생계획안 시행(2009/08/10 - 2009/09/15)
Ⅲ. 쌍용자동차 노사분쟁의 특징
1) 쌍용자동차 노사분쟁의 3가지 특징
Ⅳ. 쌍용자동차 파업 이후
1) 무급휴직자의 복직과정 불이행
2) 파업으로 인한 외상 후 스트레스 장애
3) 자살
4) 쌍용자동차 노사분쟁 가담 근로자들에 대한 사회의 냉소적인 시선
Ⅴ. 쌍용자동차 파업의 문제점
1.노동조합
1) 파업만능주의
2) 노조 자신의 의견만 고수하는 태도
2.사용자
1) 자율적인 분쟁해결 능력 부족
2) 회사 측의 무책임한 경영방식
3) 노사 간의 대화부족
3.정부
1) ‘정책적 불개입’과 ‘불법행위 차단을 위한 공권력 개입“ 입장이 낳은 한계
2) 정부의 수수방관적인 태도
Ⅵ. 쌍용자동차 파업 해결방안
1. 노동조합
1) 노사 간의 불신을 대화로 풀어가는 분위기 형성
2) 전투적 노동조합에서 탈피
3) 당사자 간의 협상을 통한 분쟁 해결
2. 사용자
1) 3교대 실시
2) 원칙 없는 정리해고를 단절한다.
3) 사회경제적인 비용의 증가를 인식한 빠른 대처
4) 연공중심의 보상제도의 개선 (호봉제에서 성과급으로)
5) 무급휴직자 복직에 대한 대처
6) 공동체문화 형성
7)경영진의 일관된 전략
3.정부
1) 사회경제적인 비용의 증가를 인식하여 발 빠른 대체
2) 고용안전망 확충을 통한 구조조정
3) 노사분쟁 해결을 위한 정부의 조정중재 시스템 개선
4) 노사문제에 대한 사회적인 관심 촉구
결론
1) 선정이유
쌍용자동차 노사문제는 공권력을 투입하여 노사 간의 갈등이 첨예한 대립을 이루었고 쌍용의 문제는 현재 우리나라 노사갈등에 가장 근본적인 문제를 지니고 있다. 노사정 협의를 통해서도 쉽게 해결되지 못했던 사태는 비단 쌍용자동차 뿐 아니라 현재도 많은 기업에서 파업의 상태는 일어나고 있다. 우리 조는 쌍용 노사갈등에서 근본적인 원인을 찾아보고 이러한 문제의 해결방안을 논의하는 방식으로 방향을 잡았다. 그리하여 쌍용자동차처럼 끊임없이 노사의 갈등이 일어나게 되는 현재 우리나라 기업문화에 사용자 입장과 노동조합 입장, 정부의 입장에서 각각의 개선점을 제시해서 앞으로 이런 극단적인 노사갈등과 해결방식을 끊고자 쌍용자동차를 선정하였다.
노동부, [노사관계 평가 및 시사점], 노동부 발행, 2009
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http://www.hani.co.kr/arti/opinion/editorial/471239.html
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네이버 의학 정보 검색
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