디이겔엔진의 代替燃料 로서 大豆油는 大豆油의 높은 粘性에 起因하는 문제점이 지적되고 있다. 이의 해결방법으로 大豆油와 디이제러油결 混合, 大豆油의 에스테르化 그리고 디이젤油 添加劑의 添加 등이 제시되고 있다. 本硏究는, 大豆油, 그의 에틸 에스테르 그리고 이러한 代替燃料의 디이젤油와 混合物 또는 그 混合物 의 添加劑와의 混合物의 粘性學的 性質과 그 크기를 實驗的 方法으로 구하였다. 그 결과 상기의 液休는 모두 뉴톤니안 液休이고, 添加劑는 상기 混合物의 粘性을 낮추는데 별로 효과가 없는 것으로 .판단되었다.
금동혁 , 이용국 , 이규승 , 한종호 ( Dong Hyuk Keum , Yong Kook Lee , Kyou Seung Lee , Jong Ho Han )한국농업기계학회, 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지)[1984] 제9권 제2호, 65~73페이지(총9페이지)
디이겔엔진의 代替燃料 로서 大豆油는 大豆油의 높은 粘性에 起因하는 문제점이 지적되고 있다. 이의 해결방법으로 大豆油와 디이제러油결 混合, 大豆油의 에스테르化 그리고 디이젤油 添加劑의 添加 등이 제시되고 있다. 本硏究는, 大豆油, 그의 에틸 에스테르 그리고 이러한 代替燃料의 디이젤油와 混合物 또는 그 混合物 의 添加劑와의 混合物의 粘性學的 性質과 그 크기를 實驗的 方法으로 구하였다. 그 결과 상기의 液休는 모두 뉴톤니안 液休이고, 添加劑는 상기 混合物의 粘性을 낮추는데 별로 효과가 없는 것으로 .판단되었다.
디이겔엔진의 代替燃料 로서 大豆油는 大豆油의 높은 粘性에 起因하는 문제점이 지적되고 있다. 이의 해결방법으로 大豆油와 디이제러油결 混合, 大豆油의 에스테르化 그리고 디이젤油 添加劑의 添加 등이 제시되고 있다. 本硏究는, 大豆油, 그의 에틸 에스테르 그리고 이러한 代替燃料의 디이젤油와 混合物 또는 그 混合物 의 添加劑와의 混合物의 粘性學的 性質과 그 크기를 實驗的 方法으로 구하였다. 그 결과 상기의 液休는 모두 뉴톤니안 液休이고, 添加劑는 상기 混合物의 粘性을 낮추는데 별로 효과가 없는 것으로 .판단되었다.
장동일 , 김성래 , 김만수 , 이규장 ( Dong Il Chang , Soung Rai Kim , Man Soo Kim , Kyu Jang Yi )한국농업기계학회, 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지)[1984] 제9권 제2호, 81~88페이지(총8페이지)
디이겔엔진의 代替燃料 로서 大豆油는 大豆油의 높은 粘性에 起因하는 문제점이 지적되고 있다. 이의 해결방법으로 大豆油와 디이제러油결 混合, 大豆油의 에스테르化 그리고 디이젤油 添加劑의 添加 등이 제시되고 있다. 本硏究는, 大豆油, 그의 에틸 에스테르 그리고 이러한 代替燃料의 디이젤油와 混合物 또는 그 混合物 의 添加劑와의 混合物의 粘性學的 性質과 그 크기를 實驗的 方法으로 구하였다. 그 결과 상기의 液休는 모두 뉴톤니안 液休이고, 添加劑는 상기 混合物의 粘性을 낮추는데 별로 효과가 없는 것으로 .판단되었다.
고학균 , 노상하 , 정종훈 ( Hak Kyun Koh , Sang Ha Noh , Jong Hoon Chung )한국농업기계학회, 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지)[1984] 제9권 제2호, 89~96페이지(총8페이지)
디이겔엔진의 代替燃料 로서 大豆油는 大豆油의 높은 粘性에 起因하는 문제점이 지적되고 있다. 이의 해결방법으로 大豆油와 디이제러油결 混合, 大豆油의 에스테르化 그리고 디이젤油 添加劑의 添加 등이 제시되고 있다. 本硏究는, 大豆油, 그의 에틸 에스테르 그리고 이러한 代替燃料의 디이젤油와 混合物 또는 그 混合物 의 添加劑와의 混合物의 粘性學的 性質과 그 크기를 實驗的 方法으로 구하였다. 그 결과 상기의 液休는 모두 뉴톤니안 液休이고, 添加劑는 상기 混合物의 粘性을 낮추는데 별로 효과가 없는 것으로 .판단되었다.
날씨가 더운지방에 小規模 牧場들이 먼거리를 두고 散在되어 있는 경우, 各牧場에서 生産된 牛乳를 收集해서 處理工場까지 輪送하는 데는 많은 어려움이 있다.
現代化된 牛乳處理工場이나 低溫貯藏施設이 充分하지 못한 亞熱帶地方에 位置한 發展道上國에서는 牛乳를 長時間 收集하여 먼거리를 輪送하는 동안 많은量의 牛乳가 부패 損失되고 있다. 이 문제를 解決하기 爲하여, 그곳 現地收場에 强하게 쪼이는 太陽熱을 利用하는 것은 대단히 바람직하다. 에너지 절약이나, 牛乳의 腐敗損失을 막기 爲하여, 太陽熱을 利用한 小規模牛乳處理機를 開發하여 現地牧場에서 直接 우유를 處理하여 인근주민에게 공급하는 것이 가장좋은 해결방법이라 판단하고,그 實現可能性을 確認하기 爲流하여 實際로 太陽熱우유處理機 開發을 爲한 그 模型의 回路構成을 考察한 結果 다음과 같다.
1 太陽熱 牛乳處理機의 模型은 다음 4個의 ...
路外車輛의 乘車 시뮬례이tus을 위한 着席 狀態의 運轉者 모델을 開發하였다. 運轉者 모델은 머리, 몸체, 腎部로 크게 나누어 自由度 3의 振動休로 假定하고 머리와 몸체, 몸체와 腎部는 각각 목과 臟器를 나타내는 彈性休로서 연결하였다. 또한 人休의 解部 學的 構造와 一致하도록 머리와 腎部사이에는 脊椎部分을 포함시켰다. 모델의 각 變數들은 旣存의 實驗 結果를 利用하여 머리부의 振動이 實驗 結果와 一致하도록 사뮬레이tus 方法으로 決定하였다.
路外車輛의 乘車 시뮬례이tus을 위한 着席 狀態의 運轉者 모델을 開發하였다. 運轉者 모델은 머리, 몸체, 腎部로 크게 나누어 自由度 3의 振動休로 假定하고 머리와 몸체, 몸체와 腎部는 각각 목과 臟器를 나타내는 彈性休로서 연결하였다. 또한 人休의 解部 學的 構造와 一致하도록 머리와 腎部사이에는 脊椎部分을 포함시켰다. 모델의 각 變數들은 旣存의 實驗 結果를 利用하여 머리부의 振動이 實驗 結果와 一致하도록 사뮬레이tus 方法으로 決定하였다.
路外車輛의 乘車 시뮬례이tus을 위한 着席 狀態의 運轉者 모델을 開發하였다. 運轉者 모델은 머리, 몸체, 腎部로 크게 나누어 自由度 3의 振動休로 假定하고 머리와 몸체, 몸체와 腎部는 각각 목과 臟器를 나타내는 彈性休로서 연결하였다. 또한 人休의 解部 學的 構造와 一致하도록 머리와 腎部사이에는 脊椎部分을 포함시켰다. 모델의 각 變數들은 旣存의 實驗 結果를 利用하여 머리부의 振動이 實驗 結果와 一致하도록 사뮬레이tus 方法으로 決定하였다.