![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0001.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0002.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0003.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0004.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0005.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0006.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0007.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0008.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0009.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0010.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0011.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0012.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0013.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0014.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0015.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0016.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0017.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0018.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0019.gif)
![[생산성향상사례] 현대자동차의 생산성 향상 사례연구-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/102/101190-0020.gif)
분야
hwp선 정 배 경
생산성 향상에 대한 기본적 이해
(1) 생산성 향상의 뜻과 종류
(2) 생산성 향상의 다양한 사례
현대자동차란 어떤 회사인가?
현대자동차의 생산성 향상 사례
(1)기아자동차와의 플랫폼 통합
(2)모듈생산체제 구축
현대자동차의 시스템의 현황
(1) 현대자동차 시스템 구매방침
(2) 구매절차
현대자동차의 JIT 사례
(1) 현대자동차의 JIT 사례
(2) JIT 생산시스템의 적용효과
(3) JIT 생산시스템 적용상의 문제점
도요타자동차와의 비교
결 론
생산성(productivity)」의 개념을 정의하면 생산요소(input)와 이에 의하여 만들어지는 생산물(output)의 상대적 비율로 표현하고, 이는 생산제요소의 유효이용정도를 표시한 것으로서, 기업(공장) 내에서의 생산제요소란 노동력, 자금, 설비, 원재료, 토지 등을 의미하며, 생산물(산출)은 생산제품 및 제공되는 서비스 등으로서, 생산성이란 소비(투입)한 것과 그것에 의하여 생산(산출)된 것과의 비율인 것이다. 여기서 생산성향상이란 먼저 표방된「산출/투입」의 공식에 나타난 결과치인 비율의 수치가 커진 것을 뜻한 것 이였지, 막연한 생산량의 증대를 의미하는 것은 아니다. 생산성은 투입된 요소와의 비율개념으로 파악되어야 하며, 그 향상원칙은 최대효용의 원칙에 바탕을 두고 있다. 이와 같은 생산 성의 본질적 개념을 기초로 하여 특히 기업(공장)경영에서 생산성향상은 기업의 사활(死活)에 직결된 주요사항이다. 기업(공장)에서 어떠한 형태 및 종류의 생산성이라도 이의 향상이 기업경영의 번영과 직결되어 있고, 또 모든 기업(공장)활동은 품질, 원가, 납기의 경제적 균형 위에서 그 기업체의 영속적인 발전을 기할 수 있기에 어느 기업(공장)이든 생산성향상에 그 관리목표를 두지 않을 수 없는 것이다. 공장관리활동에서 생산관리의 학문적 체계에서「공정관리, 품질관리, 원가관리의 삼변등가관계」인 정삼각형으로 표현할 수 있으며, 생산관리의 목표는 생산성, 품질, 원가의 삼변등가관계 유지조정으로 부가가치 생산성에 해당되는 성과인 그 삼각형의 내접원(內接円)의 면적을 최대로 하는 것이다.
