![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0001.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0002.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0003.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0004.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0005.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0006.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0007.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0008.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0009.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0010.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0011.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0012.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0013.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0014.gif)
![[국제경영] 현대자동차 인도의 상트로(Santro) 마케팅전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/120/119163-0015.gif)
분야
hwp주제선정의 동기
본론
1. 왜 인도를 선택하였는가?
2. 인도의 장점
3. 인도의 자동차 시장 상황
4. 경쟁자 분석
5. 단독투자를 통한 진출
6. 세분시장
7. HMI의 Marketing 전략
8. Human Resource management
결론
세계 경제학자들이 21세기 세계 7대 경제대국의 하나로 지목한 나라인 인도는 지난 1991년 라오의 "경제자유화" 발표 이후, 자동차 시장이 개방되면서 세계적인 자동차 회사들이 인도로 진출하기 시작했다. 이러한 상황을 틈타 현대자동차는 1995년 100% 단독출자로 인도시장에 진출하였다. 현대자동차는 소형차가 인도시장에서 높은 수요에도 불구하고 경쟁의 치열함의 정도가 덜했기 때문에 target을 과감하게 소형차로 잡았다.
Hyundai Motors India(이하 HMI)는 낡은 기술을 사용하던 다른 경쟁업체와는 달리 최첨단 기술을 사용하여 인도형 모델을 새로 개발하였다. HMI는 부품의 70%를 현지화함으로써 고품질의 상트로(Santro)를 저가에 공급하였고, 각종 promotion, 고객관리 등을 통해서 인도 국민의 신뢰를 얻을 수 있었다. 뿐만 아니라, 인도 국민에게 좋은 이미지를 심어주기 위해서 각종 사회봉사 활동에도 참여였다. 이러한 노력으로 상트로(Santro)는 일본 합작투자사인 마루티 스즈끼의 Maruti Zen을 제치고 인도의 국민차로 자리 잡았다.
