![[조직구조] 페덱스-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0001.gif)
![[조직구조] 페덱스-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0002.gif)
![[조직구조] 페덱스-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0003.gif)
![[조직구조] 페덱스-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0004.gif)
![[조직구조] 페덱스-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0005.gif)
![[조직구조] 페덱스-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0006.gif)
![[조직구조] 페덱스-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0007.gif)
![[조직구조] 페덱스-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0008.gif)
![[조직구조] 페덱스-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0009.gif)
![[조직구조] 페덱스-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0010.gif)
![[조직구조] 페덱스-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/144/143119-0011.gif)
분야
hwp● 페더럴 익스프레스(FedEx)는 1965년 미국 예일대 경제학도였던 프레드 스미스 (현 페덱스 CEO)가 한 학기말 시험 기간중 자전거 바퀴로부터 착안한 새로운 화물수송 시스템에 관한 보고 서를 작성하면서부터 사업구상
● 보고서는 미국내 인구 밀집지역에 화물 집결지(허브)를 만들어 모든 화물들을 한 곳에 모은 뒤 분류해 자전거 바퀴살 모양으로 미국 전역에 특급으로 배송하자는 내용
● 당시 담당교수는 현실성이 없다며 C학점을 주었으며 대학 졸업 후 월남전에 참전했던 스미스는 사업의 꿈을 버리지 않고 73년 미국중부의 멤피스를 허브로 정하고 항공 특송 회사인 페덱스를 설립
(2) 환경 변화에 따른 페덱스의 조직의 변화
: 페덱스의 최종적인 품질과제(끊임없는 서비스 품질 향상의 추구)를 가능하게 해주는 문제 해결을 위해 페덱스의 조직은 계속 변화
3. 조직구조형태의 변화와 조직의 활동 및 성장
▪ 박영택, “C학점의 천재가 만든 페덱스 : 서비스 품질의 원천은 종업원 제일 주의”, 품질경영
▪ 매일경제, “페데럴 익스프레스의 경영원칙”
▪ 홍승일 “초일류 미국기업에서 배운다(18) -페덱스 ”, 중앙 이코노미스트, 1997. 4. 8
▪ 동아일보, “지구촌 위성시대 : 항공특송 미 페덱스 사,” 1997. 12 .5
