소개글
[물류관리] 물류관리의 개념, 중요성, 성공전략에 대한 자료입니다.
목차
들어가며
본문
1. 물류관리란?
2. 물류의 역사
1) 미국의 물류발전
2) 일본의 물류 발전과정
3) 우리나라 물류발전과정
3. 물류의 중요성
1) 물류의 목적
2) 물류의 중요성
4. 물류의 기능과 영역
1) 물류의 기능
2) 물류의 영역
5. 물류조직
1) 물류조직
2) 물류자회사
6. 물류회계
1) 물류비
2) 물류비 계산 기준
7. 물류 표준화, 합리화, 공동화
1) 물류표준화
2) 물류합리화
3) 물류공동화
8. 물류포장
1) 포장의 개념
2) 포장설계 기법
3) 화물의 취급 표지
4) 포장표준화
5) 적정포장
6) 포장 합리화의 원칙
9. 물류 서비스 품질
1) 물류업계의 고객만족도 높이기
2) 정시성이 고객만족의 근본
3) 주요 기업의 SQI
10. 물류정보시스템
1) 물류정보시스템의 정의와 목적
2) 물류 정보시스템의 기능
참고자료
본문내용
화물차주들의 모임인 화물연대가 수일 전 파업을 풀고 현업에 복귀했다. 이들의 ‘생계형’ 파업이 당초 우려와 달리 비교적 단기간에 타결돼 천만다행이다. 정부는 협상 당사자가 아니라며 개입을 미적거렸지만 화물연대와 화주가 서로 한 발씩 양보하고 고통 분담에 합의해 수습될 수 있었다. 그들의 파업이 철회됐다고 해서 정부는 희희낙락할 일이 결코 아니다. 일주일 만에 파업이 끝났지만 운행 거부가 재연될 가능성은 여전하다. 파업의 발단과 명분은 겉으로는 유가폭등이지만 그 이면에는 구시대적이고 기형적인 화물운송 구조가 작용했다. 화주와 화물차주를 이어주는 과정에서 보통 3∼4단계의 알선업체가 떼는 30∼40%의 물류 거품을 걷어내야 파업의 악순환을 피할 수 있는 것이다. 화주와 화물차주로 운송구조를 단순화하는 것이 시급하다. 6년 전에도 정부는 다단계 운송구조를 개선하겠다고 했지만 오히려 악화시켰다. 화물 최저운임을 보장하는 표준요율제 역시 6년 전 도입을 약속했지만 여태까지 실행이 안 되고 있다. 화주인 대기업과 운송사의 반발 때문이다. 현 정부도 기업규제가 늘어난다는 이유로 도입을 꺼리고 있다.이는 규제가 아닌 일종의 규범으로 봐야 할 사안이다. 극단적인 비유일지 모르겠지만 항공이나 고속버스의 요금을 책정하는 것도 규제로 볼 것인가. 6년 전 물류대란을 혹독하게 경험했지만 학습효과 없이 이번에 똑같은 폐해를 겪었다. 정부는 다단계 운송구조 개선과 표준요율제를 두 번이나 약속한 만큼 이번엔 반드시 지켜야 한다. 정부가 진정성 없이 연구용역이나 내부 검토 등으로 시간만 보낸다면 더 큰 위기를 자초할 수 있다. 수출로 먹고사는 나라인 만큼 하루빨리 물류체계의 선진화 방안을 구축하고 실행해야 한다. 본문에서는 물류관리의 개념, 역사, 중요성, 기능과 영역, 조직, 회계, 표준화․합리화․공동화, 포장, 서비스 품질, 정보시스템에 대하여 논의하기로 한다.
참고문헌
유아사 카즈오 박명섭 역 우용출판사 2001.06.01
DONALD J.BOWERSOX 윤현덕.박 역 법영사 1999.06.20
세계일보 http://www.segye.com
하고 싶은 말
물류관리의 개념, 역사, 중요성, 기능과 영역, 조직, 회계, 표준화.합리화.공동화, 포장, 서비스 품질, 정보시스템에 대하여 서술하였습니다.
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