[국제경영] 베트남 분석

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 경제경영계열
2009.06.15
19페이지 / hwp
1,700원
51원 (구매자료 3% 적립)

자료 다운로드 네이버 로그인

추천자료

[국제마케팅] 베트남과 HJC 시장진출전략

[국제통상] 해외직접 투자전략 카르페디엠(Carpediem)

[마케팅] 미스터 피자의 중국시장 마케팅 전략

미스터피자의 중국진출전략

[국제경영]베트남 country analysis CDMA핸드폰 마케팅전략

[국제경영] LG생활건강의 베트남진출전략

[국제기업환경론] 베트남시장분석

[국제통상] LG전자의 해외직접투자 전략과 성공요인

[국제경영사례]LG생활건강의 해외진출 성공사례분석

[사회학]해외지역연구 - 베트남(Vietnam)

소개글

[국제경영] 베트남 분석에 대한 자료입니다.

목 차
Introduce
일본
미국
러시아
① 전략적 동반자 관계
②Vietsopetro
중국
① 남중국해 경제권
② 통킹만 석유개발
☆대한민국
① LG전자
- 올림피아 퀴즈쇼 (일종의 장학퀴즈)
- 교육지원 사업(도서관)
②POSCO
③대우건설
⑤ KT
⑤ KT
1) 미래에셋
2)SK증권
3) 하나은행
4) 보험업계자료
⑦SK에너지
기타국가의 베트남 진출
대만
싱가폴
영국
독일
Conclusion

본문내용

Introduce

약 10∼20여년 관료주의가 팽배하고 부패가 끊이지 않는
나라라고 여겨지는 베트남 그림1에서 보다시피 베트남은 현재
대변혁을 맞이하고 있고 , 그 중심엔 외국의 힘이 있다.
그들은 외국으로부터 여러가지 제2의 중국이라는 명칭을 얻을 정도로
크고 빠르게 영향력을 넓혀가고 있다.
이런 베트남을 성장 하게하는 힘은 무엇인가?
그 힘을 알아내기 위해 앞으로 우리는 주요국가 별로 한 국가 한 국가
베트남과의 어떤 교류가 있었는지를 살펴보고 , 그 중 주요 국가를 선정하여
심도있게 베트남과의 관계를 자세히 알아보고자 한다.

일본

일본은 ODA를 통해 베트남을 지원 하는
최대 공여국으로서 일본은 대외 투자에 있어
베트남을 최우선 순위 국가의 하나로
꼽고 있다고 한다. 책에서는 일본이 베트남에 투자하는 총 액수를 110억달
러 그리고 베트남 전체 ODA의 절반 이라고 하고 있다.
그만큼 일본은 베트남의 시장 형성에 결정적 역할을 한 국가 이고 , 약
1058개 업체가 전 분야에 걸쳐 진출 하고 있다.
그리고 놀라 운 것은 오토바이, 자동차 , 컴퓨터 등이 수위를 기록 하는 점
이다.
이중 특히 눈여겨 봐야할 점은 HONDA 의 오토바이 시장 점유율이다.
거의 70%에 달하는 점유율을 기록 하고 있는데, 어떻게 된 것인지 알아보자
베트남의 오토바이 시장은 그간 많은 판매
량을 기록하며 이제 성숙시장으로 접어들
고 있었다는 것이 사실이다.
그러나 2008년 1분기만 전년대비 24% 증
가한 77만대가 팔리면서 큰 폭으로 오토바
이의 수요가 증가하고 있다. 수요 증가에
따라 베트남 기업의 현지 생산 뿐아니라
외국제품 및 부품 수입도 증가하고 있다.

자료원 : 베트남 산업무역부

베트남 오토바이 완제품 및 부품 수입동향

자료원 : 베트남 산업무역부

기존의 오토바이 시장은 가격경쟁력이 생명이었다. 즉 박리다매 식의 방식으
로 오토바이 판매가 이루어 졌었다. 그러나 지속적인 베트남의 경제 발전이
국민들의 소득에도 영향을 가져오게 되었고, 이제 예전 처럼 싼가격의 오토
바이보단 비싼 가격의 수입오토바이에 대한 수요가 많이 증가하게 되었다.

베트남의 오토바이 문화
마치 서울에서 자동차들이 서있는 듯한
모습을 오토바이로 만들어 내고 있다.
그만큼 활성화 되있는 오토바이 시장은
거의 호치민시에서는 2인당 1대 의 보급률
을 보여주고 있다.

2007년 연간 295만대의 오토바이가 생산 되었으며 현재 52개의 회사가 오토바이 생산을 하며 경쟁하고 있다. 대표적인 브랜드로는 HONDA , Suzuki , Yamaha 같은 일본의 대형브랜드 들이다. 이 회사들은 한국에서는 대림, 효성의 저가제품에 밀려 저가품을 생산하지 않지만, 베트남 현지에서는 저가 제품 생산을 통해 상당한 이득을 얻고 있고 , 이는 2006년 기준으로 4.8명당 1대를 보유하고 있다는 엄청난 오토바이 수요를 통해 알 수 있다.

기존의 저가제품 일본 YAMAHA 의 YZF-R1
국내산 대림의 Citi , 효성의 KR 과 흡사 젊은 층을 공략하는 디자인(고가)

○ 신규 젊은 수요층의 소비패턴 변화 및 트렌드화로 인한
제품 고급화 추세와 베트남의 교통법 맞춤형 제품 인기를 끌고있다.

※ 그외 일본의 베트남 투자 기여 정도를 확인할 수 있는 지표
(단위 : 백만달러)
투자기업
투자지역
투자내용
투자액
비고
야마하
하노이
이륜차
47.6
신규
파이오니아
하이퐁
휴대용스피커
39.0
신규
니덱
호치민
전자부품
35.5
신규
이츠미테크
하노이
오토바이부품
15.2
신규
마부치모터
다낭
소형모터
39.9
신규
NOK
동나이省
Oil Seal
39.8
신규
산요
동나이省
카메라
33.0
신규
혼다
하노이
승용차
68.0
확장
도요타合成
하이퐁
에어백부품
22.2
확장
토토
하노이
위생도기
52.0
확장
캐논
바크닌省
잉크젯프린터
60.0
확장

#베트남 #오토바이 #신규 #일본 #하노이 #제품 #국가 #시장 #확장 #저가

오늘 본 자료

오늘 본 자료가 없습니다.

이 분야 인기자료

이 분야 신규자료