분야
ppt국제민간항공기구(ICAO)
버뮤다협정 (BERMUDA CONVENTION)
국제항공운송협회 (IATA)
항공산업의 구분
정기항공
부정기항공
전세항공
일반항공
항공운송사업의 종류
세계항공운송산업의 발달
우리나라 항공운송산업 발달과정
한국항공사의 발전과정
세계항공운송산업의 변화
항공협정
하늘의 자유 (Freedom of the air)
제1자유
제2자유
제3자유
제4자유
제5자유
제6자유
제7자유
제8자유
정해진 특정의 지점간을 운항일정을 정하여 화물과 여객을 수송하는 사업으로 공표된 시간표에 따라 항공기를 정기적이며 규칙적으로 운항
사업이 공공의 이용에 적용할 수 있을 것
사업개시로 항공 수송력이 공급과잉이 되지 않을 것
사업의 안전성이 확보되어 있을 것
사업을 수행할 수 있는 능력을 갖고 있을 것
부정기 항공
불특정의 지점간을 불특정 일시에 운항하는 운송사업
노선이나 운항 스케쥴의 제한을 받지 않고 수요의 요구에 따라 운항이 가능한 지역에는 어디든지 수송 가능
이용자격, 편수, 구간, 시간대 및 사용공항등에 대하여 나라별 제한
전세 항공
수요자의 요구에 의해 지정된 구간에 항공기의 좌석과 화물실 공간을 전부를 제공하여 운항하는 사업( 저운임 으로 대량수송)
여행업자나 대수요 보유자에게 일괄적으로 판매하는 형태
여행업자는 여행상품이나 기타 다양한 형태로 여행객을 대상으로 판매
Hub & Spoke Nerwork
상용고객 우대 제도
수익경영제도
컴퓨터 예약시스템 개발 및 도입
항공사의 대형화
항공사간의 제휴 확대
항공운송산업의 다국적화
저가항공사의 새로운 도약
Set down
A국의 항공기가 B국에 착륙하여 A국에서의 승객과 화물을 하륙시키는 권리를 B국으로 부터 허용 받은 것이다.
