분야
hwpⅡ. 기업의 경제적 책임
ⅰ. 사회가 요구하는 책임
ⅱ. 의무화 된 책임
Ⅲ. 기업의 사회적 책임
ⅰ. 사회적 책임의 필요성 논쟁
ⅱ. 기업의 사회적 책임 사례 분석
ⅲ. 기업의 사회공헌이 필요한 이유
Ⅳ. 기업의 환경적 책임
ⅰ. 기업이 환경적 책임을 이행할 수 있는 방법
ⅱ. 환경적 책임을 다한 기업의 사례
Ⅴ. 맺음 말
ⅱ-ⅲ. 합법적 로비
우리 경제의 성장 과정에서 금품 및 향응으로 기업과 정치권간에 청탁과 압력이 오고가서 사회적 화제가 된 적이 많았다. 로비 활동은 기업에 있어 필요한 부분이다. 그러나 우리 나라에서는 그 활동에 있어 기업들이 윤리 의식을 갖지 못하고 ‘뒷돈 찔러주기’ 식의 로비형태가 성행하여 기업 간 경쟁구도에 있어 올바르지 못한 결과를 초래하곤 하였다.
일류경영을 지향한다는 국내굴지의 대기업이 상법의 궤도를 일탈한 로비사건으로 법적책임이 도마에 올랐던 적이 있다. 우리나라 기업들의 자성의 목소리가 커지며 조금씩 권력에의 유착, 비자금 조성, 부의 세습과정이 불거지면서 그 실체가 수면위로 부상하고 있다. 일류 대기업은 많은 인재와 석학들이 모여 명성을 날리는 곳인데 우리나라를 대표하는 글로벌 기업으로서 대외 신인도도 많이 영향을 받고 있는 상황이다. 다양한 중소기업들의 성장을 저해하고 정재계가 결탁되어 사회적 비효율성을 야기하는 속칭 검은돈들의 관리 시스템이 필요할 것이다.
ⅱ-ⅳ. 독과점 횡포 금지
재래 시장에 가면 여기 저기서 하나의 물건이라도 더 팔기 위해 목이 터져라 외치는 상인들을 볼 수 있다. 이런 상인들은 물건 값을 마음대로 올릴 수 없다. 옆 가게에게 손님을 잃기 때문이다. 반대로 물건을 파는 상인이 하나밖에 없는 상태라면 목이 터져라 외칠 필요가 없을 것이며 값은 비싸지고 서비스는 나빠질 것이다. 경쟁자는 없고 상품을 독점적으로 제공하기 때문에 소비자는 할 수없이 그의 상품이나 서비스를 제공받아야 하기 때문에 기업은 당연히 적은 돈으로 나쁜 질의 상품이나 서비스를 제공해도 된다고 여긴다. 기업 입장에서는 독점이 좋고 경쟁이 싫겠지만 사회 전체적으로 보면 시장이 경쟁적이어야 후생 수준이 커진다.
독점이란 시장에 공급자가 하나인 경우를 말한다. 우리나라의 경우 전기, 담배 등이 독점 기업에 의해 공급되고 있다. 여러 개의 기업이 있다 하더라도 가장 큰 기업의 시장 점유율이 크다면 이 기업은 독점 기업과 비슷한 힘을 가질 수 있다. 따라서 우리나라에서는 최대 기업의 시장 점유율이 50% 이상인 경우 독점으로 규정하고 있다. 자동차 시장의 현대, 음료 시장의 롯데 등이 이에 해당된다. 독점 기업은 시장에서의 유일한 공급자이므로 가격에 영향을 미칠 수 있는 힘을 갖고 있다. 실제로 독점 기업은 생산량을 줄여 시장에서의 가격을 인상시키는 행동을 한다. 이처럼 독점 기업은 완전 경쟁의 경우에 비해 더 적은 양의 상품을 더 높은 가격에 판매한다. 이에 따라 법적으로 우리는 독점을 방지하고 있다.
그러나 우리나라에서 대표적인 독점기업중 하나인 대한 항공과 아시아나항공은 시기를 두고 항공료를 올리는 등의 행위는 누가 봐도 공공연한 담합을 보인다. 대부분의 우리나라 대
