분야
doc(1) 컨테이너 운송의 개념
(2) 컨테이너 운송의 장단점
2. 컨테이너 하역기기
(1) 갠트리 크레인 (gantry crane)
(2) 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
(3) 스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
(4) 포크 리프트(fork Lift)
(5) 톱 핸들러(Top Handler)
(6) 샤시(Chassis)
(7) 리치 스태커(Reach Stacker)
3. 컨테이너 부두의 시설
(1) 선석(船席 = Berth)
(2) 에이프런(Apron)
(3) 마샬링 야드(Mashalling Yard)
(4) 컨트롤 타워(Control Tower)
(5) 컨테이너 화물집하소(CFS ; Container freight station)
(6) 컨테이너 집하장(CY ; Container yard)
(7) GATE
0 컨테이너 장치 및 반출 작업 보조 장비. 대형 지게차에 유압식 지브 크레인이 설치된 형상이다. 크레인 끝에 스프레더(SPREADER)가 장착되어 컨테이너를 적재하는데 이용되는 기기이다. 컨테이너의 운반용으로 주로 사용되며 컨테이너의 적재 및 위치이동, 교체 등에 사용되는 산업운반용의 산업차량이다.
0 긴 붐(Boom)을 이용하여 컨테이너를 야드에 적치 또는 하역작업을 하는데 주로 사용하고 만재 컨테이너(Full Container)를 취급할 수 있는 장비이다.
국제운송물류론, 전순환 저, 한올출판사, 2004년 3월 5일
국토해양부(http://www.mltm.go.kr) HOME > 정보마당 > 신나는 국토해양상식
국토해양부(http://www.mltm.go.kr) HOME > 정보마당 > 국토해양용어사전
국토해양부(http://www.mltm.go.kr) HOME > 국토해양뉴스 > 보도자료
부산인터내셔널 컨테이너터미널(http://www.bict.co.kr)
