분야
pptxⅡ. 물류관련 정보망
Ⅲ. 화물운송정보시스템 현황
Ⅳ. 국내외 화물운송정보시스템 도입사례
Ⅴ. 국내 화물 운송시스템 분석
Ⅵ. 미래의 화물운송정보시스템 전망
1.화물운송시장 현황
국내·국제 물동량이 지속적으로 증가
→ 지속적인 경제발전과 무역자유화의 영향
국가물류비(물류시장 규모)는 꾸준히 증가
→ 물동량의 증가 및 부가가치 물류활동의 활성화에 기인
총화물량의 92%를 화물자동차를 이용한 도로수송 ->물류의 비효율성 상존
● 물류서비스업 생산지수
-도로화물, 항공화물 운송업에서 소폭의 감소
-전체적으로 생산지수가 증가(전분기 대비 6.7% 증가율, 전년동기 대비 2.9% 증가울)
-글로벌 금융위기로 인해 전체 물류시장의 침체가 우려되었으나 실상은 그 영향이 미미
2.화물운송시장 문제점
- 철도·도로·항만·공항 등 물류 기반시설에 대한 투자 소홀
→수요에 비해 처리능력이 크게 부족, 시설의 운영도 비효율적
- 운송구조 : 총화물량의 92%를 화물자동차를 이용한 도로수송이 분담
→ 수송체계가 도로중심으로 극히 편중
→ 물류의 비효율성이 항상 상존(환경오염, 교통체증 등)
'화물운송시장 동향 2012 2/4분기', 한국교통연구원 화물운송시장정보센터
'물류혁신을 위한 화물운송제도의 개선방안에 대한 실증적 연구', 경기대학교 행정대학원
'우리나라 항만의 통합물류정보시스템 구축전략에 관한 연구', 청주대학교 대학원
'효율적인 컨테이너운송을 위한 화물운송 정보시스템의 활성화 방안', 한국해양대학교 해사산업대학원
'물류산업 전망과 정책방향', 한국교통연구원
'유비쿼터스 교량 및 도로를 위한 U-중차량 과적관리시스템 개발에 관한 기초연구', 한양대학교 대학원
'화물운송시장 국내외 동향', 한국교통연구원
'물류관리사를 위한 화물운송론', 두남출판사
‘국가물류비 산정방법 개선 연구’, 한국교통연구원
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