대한 기준으로 사용되고 있다.
인장시험은 규정된 형상의 시험편을 제작하고 규정도니 시험기를 사용하여 시험편의 양단에 연속적으로 증가하는 단축하중을 가하면서 발생되는 변형의 정도 즉, 연신을 관찰하여 하중과 변형의 관계를 표시함으로써 재료의 제반 기계적 성질을 측정하는 시험법이다.
저항 및 파단 강도를 측정하는 것을 주된 목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 한국공업규격(KS)에서는 인장시험편(KS B 0801), 금속재료인장시험방법(KS B 0802), 인장시험기(KS B 5521)에 대하여 규정하고 있으며 이를 기준으로 하여 시험하는 것을 원칙으로 한다.
인장시험기의 원리, 구조,
저항이 작용할 때 에너지법을 이용하여 충격저항을 측정하며, 노치부의 형상에 따른 충격저항의 변화를 구하여 이에 대한 영향을 이해해 보고자 한다. 그리고 충격시험기의 원리 및 구조를 이해하는데 있다.
2. 결과 개요
2.1 Creep test를 통하여 납의 Creep rate, 경화지수, 활성화에너지의 값을 구한다.
멀티 테스터는 회로 시험기라고도 하며 전기 회로의 통전 시험과 전압 및 전류 등의 시험을 하는 테스터기로 멀티 미터라고도 한다.멀티 테스터의 종류로는 아날로그 테스터와 디지털 테스터로 구분되며 다음과 같은 시험을 할 수 있다. ① 통전 시험 : 단선, 저항 시험 ② 직류 전압과 전류의 측정③ 교
1-1. 경도시험의 목적
경도는 강도와 마찬가지로 일정 조건의 변형이나 파단에 대한 저항력의 대소를 나타내는 것으로, 강도는 인장강도, 내력 및 피로한도 등 각각의 정해진 정의를 갖으며 그 값은 직접 강도계산의 기초로서 사용되고 있으나 이들의 측정은 시험편의 크기, 시험기 및 시험장소 등의
시험기의 영점 조절을 한다.
②주하중을 조정한다.
③시험편을 anvil 위에 고정한다. 이때 시험기와 압입체가 주는 하중과는 확실히 직각이 될 수 있게 놓아야 하며 하중으로 인한 변형이 압입 부분 위치에서 일어나지 앉도록 고정해야 한다.
④시작버튼을 눌러 주하중을 가한다.
⑤데이터 값을 기
시험기에 의한 일면전단시험은 시험시에 있어서의 배수조건을 제어하는 것이 어렵지만 시험이 간편하기 때문에 상당히 많이 행하여지고 있으며 그 결과는 토압계산, 사면의 안정계산, 또는 구조물 기초의 지지계산 등에 이용되고 있다. 재래형의 일면전단시험은 KSF-2343에 규정되어 있다.)
(일반적으
저항으로 표현되나 정확한 것은 아니다 그 이유는 경도는 재료의 물리적 성질에 직접 연관이 되는 물리상수가 아니라 인위적으로 정한 공업상수이기 때문이다. 경도시험은 재료의 경도 값을 알고자 하거나 경도 값으로부터 강도를 추정하고 싶은 경우 또는 경도 값으로부터 시편의 가공상태나 열처리
시험기의 앤빌에 시편을 올려놓고 Striking Edge가 Notch
의 반대편에 충격하중을 가할 수 있도록 정확히 Setting 한다.
b)샤르피 충격 시험의 시편 타입
충격시험은 노치의 형상에 따라 그림 3과 같이 3가지 종류가 있다. 일반적으로 타입A는 V노치, 타입C는 U노치라 한다.
*기초이론
팬튤럼식 충격시험기에서
시험기를 이용하여 충격량을 측정하여 구하는데 만약 임의의 두 시편을 시험하였을 때 한 시편의 인성이 다른 시편보다 상대적으로 높으면 그 시험편의 취성이 더 낮다고 볼 수 있다. 즉 인성이 높은 재료가 환경에 변화에 ‘더 끈질기게 저항’하고 ‘더 잘 안깨지는’ 것이다.
또한 충격시험은 시험